現在天氣越來越熱了，想來想去還是去探洞比較好，走山腰相對比山脊還是涼快一些。
大理岩我前面去過兩次了，第一次是2012年5月6日和他們一起騎車子過去的，那次因為他們路上比較慢，我們只上到興龍庵，然後就返回了。
後來第二次是2013年5月1日和家裡人開車過去的，那時候是我自己一個人上到的溶洞，主要是自己一個人，雖然帶了手電，但還是對於幽深的洞穴存在恐懼，所以那時候往裡面走了一小段之後就回去了，對於那次還是一直心存遺憾。
這次約了兩個朋友，加上我兒子，我們一行四人，開車到了大理岩。現在高速已經很方便了，從霍寨上高速之後到大理岩村這裡有京昆高速的下口，直接就到大理岩村了，我們把車停在路邊商店門口，然後從高速出口邊上下到下面的路上開始今天的路程。
其實剛開始的路程走的一點都不順，我當時準備的是一個環線，當時在六隻腳看這條軌跡的時候，分析了一下，感覺西線雖近，但我感覺從海拔提升來說，還是很快的，所以說得出的結論西線那裡會比較陡，因為我走過東邊的那條路到的溶洞，這次想去嘗試一下西線，考慮了一下西線可能比較陡，所以這次定的是從西線開始爬，這樣危險係數還低點。事先準備的軌跡，他們是從西線上，東線（興龍庵）下的。見下圖。
把軌跡附加到谷歌地球上面來看，西線這裡確實是一直在沿著山脊向上，從IMG_8734這個腳印來看，那塊不是很好爬。見下圖。
IMG_8734腳印
下圖，對比一下我們走的路線，其實我們離溶洞不是太遠了，估計1公里左右的路程，但更難的山脊還沒有上。
後來我考慮了一下，雖然我還有些爬山的經驗，但我感覺這樣冒險一點都不值得，畢竟安全是第一的，所以說果斷的放棄了繼續前行，又退回到了起點，重新走東線上興龍庵，路程上面雖長，但保證安全才是最重要的。
沒有走通的估計就不發出來了，後來走的東線的軌跡在上面圖裡面，這裡就不發了。
照片也是從東線開始拍的，所以感覺前面真是白走了！
前行一段時間到達大理岩景區牌坊，上次我們開車到的這裡，因為這次沒有考慮東線返回，所以說就沒有想把車一直開過來。
看這裡好像要建景區的，但似乎是沒人問津了。
因為前面走了冤枉路，浪費了2.5公里的體力，孩子沿著水泥路一直走到臺階這裡有些灰心喪氣了，不過在我的一直鼓勵下還是一直在堅持，前面又是幾百階的臺階，直叫人大喘特喘！
馬上上到臺階盡頭，前面的地貌也慢慢變得好看了許多。
看路邊的溶洞地貌。
到達興龍庵附近了。
這裡有一個洞，不深。
因為興龍庵原先照過了，所以這次在興龍庵那裡吃了些東西之後沒有多停留，直接去溶洞。
看下面的高速公路。
山腰的小路。
回看剛才過來的路。
繼續向前，從路線上面看，這裡像是西線上來的路，翻過那個小山頭然後上到右邊的山頭，和這條路匯合。
具體匯合的地方不是太清楚，反正回去的時候還是原路回去的好，走西線太危險了。
上次我就是走到這裡了，往裡面走了幾米就退了回來，這次來的人多了，算是給我壯膽吧！
反照洞口。
溶洞內部。
溶洞裡面的石鐘乳都被破壞了。
不過有的地方還是保存的挺好的。
往裡面走了幾十米遠就到盡頭了，比較可惜的是沒有找到那個小洞入口，估計應該是在洞的盡頭有一個兩米多高的崖壁爬上去才能找到，我爬了一下看了看，感覺崖壁挺陡的，所以乾脆就沒有上去，如果當時帶著繩子也許可以試試。然後就是開始返回。
多少對這個洞已經有些失望了，一個是這個洞裡被破壞的嚴重，另外一個是沒有找到第二個洞的入口，不過後來打電話求證了一下去過的朋友，估計就是從那裡上去，這次就不去了，下次也許也不來了，畢竟這裡沒有什麼看頭了。
返回的路上回看走過的路。
有一段臺階挺陡的。
看下面的高速公路。
最下面是過來的觀音像。
路過路邊的九龍洞，應孩子要求，進去看了看，收穫也不小。
洞雖然不大，但也挺別緻。
滴水的水潭，一層一層的。
我感覺這裡也挺漂亮的。
感覺像發糕一樣，水還特別的涼。
再往裡面就沒有了。
來個比較全的，雖然說這個洞比較小，但我感覺比最裡面的那個洞還要好看，感覺非常的精緻！
然後返回的時候又路過金鐘洞，也進去看了一下。
裡面就有個看似鐘的石鐘乳，其他什麼也沒有了。
下到起點位置，往山上看就是在這樣的山腰上面走的。
具體洞的位置從這裡應該看不到，不過最左邊的山頭應該是西線上去的路，上到快山頂的位置然後往北偏到溶洞。
坐上車之後開車去仙台山看了看，只在門口照了相沒有進去。
從仙台山原路返回，往南走上S037到乏驢嶺，看了一下繼續往天長鎮方向走。
天長鎮南門，在這裡看了一下，王家大院沒有人，鎖著門呢，耿哥給我們介紹了一下天長鎮這裡，還有縣衙和日軍的炮樓，原先看過，這裡也沒有看成，都鎖著門呢，只帶孩子遠遠的望了望。今天的東線往返11.5公里，加上前面走的冤枉路2.5公里，一共走了14公里的路。
