4月19日，剛剛吃過午飯，毅都（瀋陽）冷鏈物流發展有限公司副總經理於洋就來到位於渾南東路的東北冷鮮港項目工地，檢查多層冷庫施工工程進度。綁紮鋼筋、模板安裝、澆注混凝土、測量放線……在現場，400多名工人各司其職，忙碌得只能聽到呼吸聲。“正在建設的這兩個多層冷庫投資8億元，面積18萬平方米，目前地面工程已經完工，預計明年1-4月陸續投入使用。”於洋告訴記者。
東北冷鮮港在遼寧自貿試驗區瀋陽片區可是個大項目，它是東北內陸首個大規模、多功能、專業化、現代化的生鮮農產品物流和交易基地，由大連毅都集團和瀋陽副食集團共同投資50億元開發建設。項目體量也是大塊頭：佔地面積1100畝，建築面積80萬平方米，冷鏈總儲量70萬噸。項目分東西兩個區域，西區致力於水果物流交易中心建設，東區致力於肉類、水產品和香蕉物流中心建設。項目於2017年獲國家指定內陸口岸資質，2019年獲得海關建設保稅庫批覆，是瀋陽市規劃的重點農產品加工項目、遼寧省冷鏈物流示範園區。目前，項目完工16.6萬平方米，並已投入運營。
“我們之所以選擇落戶遼寧自貿試驗區瀋陽片區，主要是被這裡國際化的營商環境所吸引。另外，瀋陽生鮮市場的廣闊發展空間也令人垂涎欲滴。”於洋提供了一組數據：據不完全統計，瀋陽水果、肉類等生鮮產品年交易額約1000億元，其中進口生鮮交易額300億左右，而且佔比逐年增加。
但一般需要經過三、四級經銷商才能到達消費者手中，加之缺乏現代規模化採購平臺，採購流通成本較高，很多采購商到京津地區採購。“我們將國外出口商的前置銷售倉放在港區，減少中間商；通過一站式查驗、保稅、倉儲、銷售、配送服務減少週轉；通過‘綜合授信+分割授信’服務下游中小企業融資，從全鏈條降低生鮮產品流通成本，形成有競爭力的價格，將採購商吸引回瀋陽。”
當日，在已經建成的東北冷鮮港水果交易物流中心線上交易平臺，記者看到一張價格表：智利車釐子，產地價每箱470元，廣州當地價每箱520元，東北冷鮮港每箱510元……在這裡，線上價格透明，線下查驗質量，一站式採購，降低了交易成本，最終受益的是消費者。
“我們的目標是打造覆蓋全國的統一標準的進口生鮮服務平臺。”於洋表示，下一步，將東北冷鮮港打造成為面向“一帶一路”沿線國家的瀋陽國際保稅冷鏈物流多式聯運中心。同時，聯動大連港口和瀋陽市場，充分發揮自貿區在通關、空港、稅收、貿易便利化等政策優勢，形成海陸港聯通、輻射東北地區的冷鏈物流保稅交易中心，拉動瀋陽進出口貿易增長，提升自貿區瀋陽片區產業形象。
通訊員 王冠 帥正新聞、沈報全媒體記者 趙國清
瀋陽日報社新媒體中心（瀋陽網）編輯 王沛霆
