「獅橋人在路上」晉商王英：長袖善舞者，必多財善賈

寫在前面的話：

在獅橋佈下的30多個省級行政區、700餘個縣市的商用車服務版圖中，晉商絕對是值得濃墨重彩的一筆。作為中國十大商幫之首，晉商從鏢局時代流傳至今的輕言重諾、大智若愚在王英身上得到了充分體現。從3年前一窮二白的門外漢，到如今美譽遠揚的領導者，正是王英對個人信用的珍視、對市場商機的敏銳、對必達目標的執著，打動了獅橋，也是獅橋願意鼎力相助、陪他越走越遠的緣由。

長袖善舞者，必多財善賈。

謀篇：心有篤定，終抵遠方

2013年前後，山西陽泉超凡汽車服務公司原本憑資源技術賺的盆滿缽滿的客車銷售維修生意突遭滑鐵盧，時任總經理的王英不願坐以待斃，篤定了“不買車、不修車，但總要用車”的信念，在眾人的冷嘲熱諷中一頭扎進客運江湖。以車為媒，布點連線結片，一張山西全域旅遊的大網悄然生根。

商戰：貴人相助，絕處逢生

跑斷腿、磨破嘴、衝破種種阻礙拿到道路運輸經營許可證，並在獅橋支持下一次性購置4輛中航艾維克，正摩拳擦掌準備大展身手，現實就給了王英一個大嘴巴：整裝待發的陽泉-太原機場專線因“搶生意”被人給圍了！群情憤慨的兩路人馬僵持了1天1夜，市政府的一句“公平競爭，能者上！”讓王英重燃希望。

佈局：以車為媒，攻心為上

票價略高於普通客車但遠低於黑車，但線路更優、時間更短，還是全新高配艾維克，更何況王英盯的遠不止這點車票收入，還能從哪裡做文章？人，需求。有人，就有服務，有需求，就有機會。從司機必須露8顆牙的暖心提醒，到熱情周到的“當地活地圖”、“行走的百科全書”、“風土人情百寶箱”服務，面向乘客的營銷成了王英的主營業務。車，無疑成了王英打通任督二脈的法寶。

不同於重卡直接面向終端個人司機車主，客車的很大一部分客戶群體是小微單元經營者，除了考察負責人個人信用狀況，還要綜合評估其公司背景、所處行業甚至主營收入來源、管理團隊經驗等等，其高複雜和不確定性不一而足。這也是王英在接連碰壁後對獅橋風控連豎大拇指的原因：獨一份兒的“敢接單”背後，是獅橋數年如一日對行業的持續深耕和在風控管理上的如履薄冰。

心有篤定，終抵遠方。既是對王英的祝願，更是對獅橋不忘初心的最好詮釋。