根據世界鋼協數據，2019年日本鋼廠粗鋼產量99.3百萬噸，世界排名第3位；日本鋼企經過近50年的全球鐵礦石資源戰略佈局，投資了全球多個國家的主要礦山，擁有大量承購合同，能夠獲得穩定的礦石資源。這幾年來，這些鋼企偶爾會通過三井、三菱、伊藤忠等商社向中國出售少量鐵礦石。但今年由於疫情原因導致國內汽車製造廠等下游用鋼行業停工停產，三月份日本製造業PMI指數44.8，創2013年以來最低。由於日本國內鋼廠普遍以銷定產的經營模式，日本幾家鋼鐵企業也被迫提前減產；截止4月16日調研，JFE、新日鐵均已公佈減產計劃，預估影響鐵水產量3.36萬噸/日。
為此，Mysteel本週調研了日本的鋼廠和商社：已確認3月份由日本鋼廠轉賣至中國的鐵礦石量在200萬，考慮一部分非公開招標的量，預估3月份日本轉售至中國的鐵礦石總量在250萬噸左右，品種包含紐曼粉塊、麥克粉、楊迪粉、羅伊山粉、毛塔粉、烏克蘭球團。同時Mysteel周度的發貨數據顯示，有5船原定發往日本的船隻，最終停泊在中國京唐港、黃驊港、舟山港、嵐山港等多個港口。
隨著日本鋼鐵減產進程的持續進行，預估4月份轉運至中國的船舶總量較三月份會有所增加，從目前瞭解到的情況看，或超過300萬噸,品種包括紐曼、羅伊山、卡粉等為主。Mysteel周度鐵礦發運數據顯示：4月12日，澳洲發往日本鐵礦石比例3.69%，發運量61.2萬噸，低於去年周均130萬噸。
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