好開實用還不貴,試駕奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x

對於絕大部分人來說,汽車是日常代步的工具,是讓生活更便捷、有趣的夥伴,所以要了解一輛車到底如何,最好的方式無疑是用最接近日常方式去體驗它。

好開實用還不貴,試駕奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x

最近,全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS#3小時城市任務挑戰賽在各地進行,結合年輕人喜愛的綜藝方式,駕駛新車在城市中熱門商圈、超市、麵包店打卡併購買指定商品,讓人深度體驗到了奇瑞瑞虎5x、3x PLUS的產品表現。

好開:

1.5T/1.5L發動機,動力與油耗兼顧

要說奇瑞這兩款SUV給我的最大感受,就是好開,不過在聊駕駛感受前,先看看兩款車型的動力情況:

瑞虎3x PLUS:1.5L+CVT

最大馬力:116匹,峰值扭矩143牛米

瑞虎5x:1.5L/1.5T+CVT

1.5T最大馬力156PS,峰值扭矩230牛米

此次試駕的路線基本是在成都市區中,道路情況包括比較暢通的城市道路和一部分擁堵的的道路,以及打卡完之後的場地試駕。

在城市當中行駛,無論是瑞虎5x還是瑞虎3xPLUS都能夠滿足日常所需,並且駕駛起來都相當平順,日常輕鬆容易上手。

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其中瑞虎5x所搭載的1.5T發動機,由於動力更加強勁,所以加速和響應更為積極,起步、超車時也非常輕鬆,相比同級別車型,它的動力表現絕對是一大驚喜,並且整體的穩定性非常出色。

此外,兩款車型的底盤調教也都顯得功力十足,在城市道路中,對路況的反饋比較清晰,哪怕是更為極限的場地試駕中,底盤的動態表現和底盤支撐性都非常好。

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總之,奇瑞作為技術導向型的車企,旗下車型在汽車三大件上的表現上的確過硬,整體的表現和穩定性基本毋庸置疑。

好用:

配置豐富、空間出色

除了動力,此次試駕中讓人印象深刻的還有瑞虎5x、瑞虎3x PLUS在配置和空間方面領先同級的表現。

比如兩款試駕車型,都搭載了大尺寸中控屏、電子檔把、車身穩定、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、LED大燈等配置。

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瑞虎5x還額外搭載了360度全景影像、自適應巡航、座椅電動調節、車內PM2.5過濾等功能,這些配置都為日常用車和駕駛帶來了更好體驗,比如有了無鑰匙進入和啟動,不用掏出鑰匙也能直接上車,有了360度全景影像,倒車也能很輕鬆的完成。

而在空間上,瑞虎3x PLUS的車長達到4.2米,軸距接近2.6米,雖然定位小型SUV,但車內空間幾乎緊湊級的表現,這無疑是新車的亮點之一。

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再看瑞虎5x,車長接近4.4米,軸距2.63米,後排的乘坐空間和儲物空間同樣十分豐富,雖然車輛採用的後扭力梁懸架,但由於調教的功底,舒適性也比較出色。

好玩:

智能科技加持,安全有趣

智能配置可以說是如今汽車必不可少,也是備受年輕人喜愛的一部分,但對於10萬元以內的SUV來說,智能化程度普遍不高。

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而奇瑞瑞虎瑞虎5x、瑞虎3x PLUS兩款車型都搭載了大尺寸中控屏幕,並支持CarPlay功能,內置的地圖、音樂等功能,能夠很好的滿足了日常出行導航、娛樂等需求,讓駕駛也變得不那麼無聊。

值得一提的是,瑞虎5x還擁有智能語音配置,大部分功能都可以通過語言直接實現,不僅更便捷也提升了駕駛的安全性。

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總體來說,通過這樣一次更有趣,更貼近日常用車的試駕,奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x PLUS算是一款值得選擇的車型,因為優秀的動力,出色的配置和智能表現,僅僅能滿足大家對汽車的需求,更能為生活帶來更多便捷和趣味。


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