瑞虎8亮了,各車系的長處它竟然都不缺

一方水土養殖育一方人,一方水土也造就了一派車系,每個車系也都有自己的長處跟優勢,比如德系車質感強、操控好,美系車空間大、夠穩重,日系車偏家居、舒適性強。當然,在全球同質化的大環境下,各車系的優點已經不那麼明顯,很多車型都會借鑑各車系所長,打造出更具高性價比的產品,中國自主品牌產品奇瑞瑞虎8就是一輛集各車系所長的車。

瑞虎8亮了,各車系的長處它竟然都不缺

呈美系車“空間大 造型粗獷”之勢

美系車是所有車系中的硬派代表,造型粗獷,空間以及耐用程度都較實用。另外,美系車還比較注重用戶的乘坐體驗感,偏豪華穩重。

採用LIFE IN MOTION生·動設計語言的瑞虎8,以貫穿式和星空式格柵為一體打造的虎踞式前臉造型,透著虎虎生威之勢,與採用貫穿式側身結構的車身和懸浮式車頂相得益彰,極具視覺衝擊力,懸浮式車身線條和強有力的曲面還突顯了車身肌肉感,讓整車看上去高大威猛,英俊瀟灑。在空間上,瑞虎8長寬高分別達到4700/1860/1746mm,並擁有2710mm的越級超長軸距,憑著一副傲人的高大身板,在同級別車裡鶴立雞群,並給駕乘人員提供充足、舒適的頭部、肩部、腿部空間。

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集日系車“配置豐富 宜家居”之全

日系車的省油能力眾所皆知。另外,日系車上的越級配置可以說是所有車系中最多的,同級別車上其它車系看不到的配置,日系車上一般都有搭載。

瑞虎8的發動機是自主研發的1.5t的渦輪發動機,使用了雙離合變速箱,二者間配合非常默契,傳動效率高達98%,在油耗方面也非常出色,百公里僅為7.6升。此外,瑞虎8與日系車一樣在配置方面極為豐富,同級獨有7吋全液晶多功能儀表、4個USB接口,並同級獨有第二排座椅電加熱、有第三排獨立空調,照顧到每一位乘客。在智能上同級獨有語音開啟後備箱功能、遠程開關後備箱、同級最優360高清全景影像,還同級獨有贈送5年、100分鐘/月免費呼出通話,瑞虎8還同級獨有遠程主動式座艙自潔系統和PM2.5+AQS車內空氣質量控制系統,為用戶帶來綠色健康的出行空間。

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承德系車“底盤紮實 重安全”之質

德國人做事認認真嚴謹,所以,德系車注重內涵,用戶看見的和看不見的都做的一樣。比如在安全上,德國有非常嚴格的碰撞測試標準,故德系車比較注重新行車技術和主被動安全設施的使用。

對安全,瑞虎8也是一絲不苟,在被動安全上,瑞虎8以高強度鋼使用重量佔比65%打造的一體化籠式車身,配合高吸能合金前防撞梁和環護式6安全氣囊,為用戶提供了強人一級的安全保障,並全系標配博世最新一代ESP 9.3車身電子穩定系統為全球首批,為用戶構成無需人為操控的智能化安全管理系統,可最大限度地防止車輛出現失控的危險,保證行車安全。其同級獨有的ESS緊急制動警示系統和RMI轉向防側翻系統,能有效降低追尾事故發生的幾率和車輛側翻風險,提升行駛安全。此外,瑞虎8還同級獨有最強LDW全方位車道偏離預警,當車輛行駛中出現偏離車道情況,會發出聲光提醒,以降低故事發生。

瑞虎8亮了,各車系的長處它竟然都不缺

集美系車外觀之勢、日系車配置豐富、德系車安全之質的瑞虎8在價格方面還有著韓系車價格優惠的特點,最低9.88萬元的起步價,就能讓你擁有這輛既滿足了全家人出行、在朋友面前還不掉面的車,這樣的配置加這樣的價格,市場上確實不多見。


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