一圖展示失業率與貸款拖欠之間的關係
昨天我們就提到，美國上週又新增了240萬的首次申請失業金人數，過去九周的總數達到了3864萬，同時市場預計5月份的失業率將升至25%左右，然後想象一下違約率回升到多高。
惠譽（Fitch）的數據顯示，美國槓桿貸款市場的違約月度數據已達到2014年以來的高位，5月份高風險的債務違約總額為126億美元，惠譽（Fitch）預測，到2020年，美國槓桿貸款違約將達到800億美元，超過2009年的歷史最高水平780億美元。
此前的能源價格大戰以及需求暴跌重創了相關企業，但在過去兩個月中，美國的零售商反倒是違約數額最高的。能源仍排在電信，服務和製造業之後的第五位。
就在上週五，成立於1918年的美國汽車租賃巨頭赫茲申請破產。截至今年年初該公司在全球共有568,000輛汽車和12,400個特許經營地點，其收入的近三分之二來自機場的租金。隨著各國封閉邊境並施行居家令，航空業受到了前所未有的衝擊，赫茲的客戶數量急劇減少，且並不會受到航空公司那樣的政府救助待遇，最後宣告破產。
高盛本週一撰文稱，隨著企業關閉和失業迅速增加，人們越來越擔心借款人償還債務的能力以及由此產生的金融穩定風險。
在評估了整個經濟範圍內信貸損失的可能規模，債權人遭受這些損失的風險以及金融穩定和銀行業的潛在風險之後，高盛得出結論：上升的破產和拖欠債務表明違約週期已經開始。
高盛指出，非金融公司債務自2011年以來增長了60％以上，最近上升至歷史新高，佔GDP的比重超過45%。由於病毒導致許多行業收入的急劇下降，大量公司的現金流為負，越來越多的破產申請和案件表明公司違約週期已經開始。
從行業細分來看，能源行業首當其衝，大規模的封鎖措施將人們鎖定在家中，石油需求暴跌，且油價大跌使能源公司收入銳減。其次則是商品服務、旅遊休閒、健康服務、零售、房地產和汽車行業，均受到病毒直接的衝擊。
據彭博社報道，餐館，百貨商店，服裝商人和專業連鎖店一直在收到房東的通知，其中一些人長達三個月沒有收到房租。根據CoStar Group最近的一項分析，估計4月份的租金未支付74億美元，約佔欠款的45％，該調查還發現房東只收到了預期租金的四分之一。
隨著付款的寬限期結束，失去顧客的零售商基本處於破產邊緣，根本無法付款，然後違約通知生效，不得不走破產程序。
高盛信貸策略師預計，到2020年底，為期12個月的高收益違約率將增加至13％，相當於金融危機期間達到的最高水平。
經濟一片蕭條，然而納斯達克已經快接近前高，短期內甚至可能再創新高，請大家注意防範風險。
