持續的陰雨天氣推遲了東北大豆產區的收穫期，期待已久的加工企業和市場經營主體，不得不把目光再度轉向國儲陳豆拍賣專場。國儲大豆拍賣成交向好，迎新之際陳豆依然受到市場“追捧”。
東北大豆產區持續陰雨天氣，推遲了收穫期，預期的增產已成定局，但商品豆質量依然令人擔憂。部分區域在降雨間隙搶收的豆源，水分和價格均呈偏高狀態。由於加工企業和市場經營主體對新豆期待已久，豆源虧空令這類主體把目光轉向國儲陳豆拍賣專場。
9月21日，國儲在江蘇徐州進行新豆競價招標採購，計劃採購產於內蒙古、黑龍江的新季大豆1.903萬噸，由於競標價格為4100元/噸，摺合東北淨糧產地裝車價為3600～3700元/噸，讓招標落空。但其傳導出的信息是中儲糧油脂公司在新季大豆收購中會大幅低於人們對價格高開的預期。競價招標採購落空的當日，便有續拍陳豆的公告出來，市場人士認為，新豆採購價格如此低廉，陳豆拍賣底價理應大幅下調。結果顯示，9月24日、25日連續兩場投拍糧源19.5007萬噸，且在底價4400元/噸和外省4500元/噸不變的情況下，成交量卻高達16.7529萬噸。
上週，關內湖北產區同樣遭遇連續陰雨天氣，以致田間待收的晚豆轉變成劣質油豆，收購網點庫存嚴重虧空，持有少量豆源的部分貿易商挺價惜售。河南豆區降雨阻斷收穫，天晴後農戶與收購商搶收同步，水分參差不齊。河北個別存儲商入市，不分乾溼、批量拉毛糧，產區內價格亂象迭出。安徽、山東、江蘇均有上市，但價格明顯高開。由於“雙節”放假天數較多，運輸明顯受限，而各地收穫量均將大幅增加，短暫的收購壓力將抑制各地收購商的攀價情緒。
東北陰雨綿綿 國儲拍賣正酣
東北大豆產區持續間歇性降雨，以致本該集中上市的新豆推遲收穫。依據目前天氣情況，大面積收穫要在“雙節”期間展開。市場提前觀望，企業之前拍得的豆源也幾乎消耗殆盡，需求主體期待的新豆難以接上，國儲輪換大豆一週兩場大量投拍，其結果得到印證。由於國儲拍賣價格依然維持之前的底價，且兩輪都明顯溢出底價，新季大豆即將大面積收穫，國儲沒有打壓高價收新的意識，貿易商入市時主流收購價高開的可能性較大。
上週四（9月24日）國儲輪換投拍2017、2018年產大豆9.8263萬噸，實際成交8.9782萬元，成交率高達91%，成交價最高5010元/噸，最低4400元/噸，均價4559元/噸；上週五（9月25日）再度大噸位投放，計劃投拍2017、2018年產大豆9.6744萬噸，實際成交7.7747萬噸，成交率80%，成交價最高4570元/噸，最低4400元/噸，均價4466元/噸，比上輪下跌93元/噸。兩輪共計投拍19.5007萬噸，共成交16.7529萬噸，其結果顯示，這兩場國產豆拍賣，是8月份以來溢出底價最明顯和自拍賣以來成交量最高的專場。
在迎新之際，陳豆卻如此受到“追捧”，價格超預期高企對新豆收購極為不利，會導致前期高開，集中上市後容易傾斜。從東北產區調查獲悉，今年黑龍江、內蒙古面積和總產大幅增加是不爭的事實。但是，受上半年大豆價格暴漲的影響，新豆入市後，社會閒散資金對大豆的囤積和炒作行為不容小覷，仍是產區收購主體關注的焦點。
上市初期中儲油脂公司價格“風向標”作用明顯，其他大的入市主體可能會以此為參考值，爭購現象將拉長輪換收購時間，同時，豆農的惜售情緒能否鬆動是價格走勢的關鍵。雖然大多數人認為，東北新豆開秤價4000元/噸是歷史最高價位，但鑑於有“遊資”介入的情形，4100～4200元/噸收購優質商品豆的貿易主體大有人在。筆者認為此價格不是主流行情，入市時還需冷靜，不宜盲目追高，由於成本大幅高於往年，賭市利潤空間會比去年大幅收窄。
關內收穫增加 價高誘發惜售
湖北產區經歷持續10天的陰雨，田間部分待收晚熟豆除黴變增加外，還有許多出現莢上生芽現象，大部分收購網點庫存不明顯。雖然河南先期入市的新豆價格便宜，但質量太差，許多市場難以接受這類豆源，重返湖北採購的主體明顯增多，以致產區內庫存大幅縮減，優質豆源除漲價外，更激發了部分商戶的惜售情緒。
河南許昌、周口、漯河上週同樣遭遇降雨天氣，大豆品質未受影響，受湖北豆漲價傳導，終端市場經營商把目光轉移至河南上述區域。上週四，河南豆農積極搶收，由於雨後田間溼度較大，陸續收割的大豆水分不均，最高達18%～19%，竟然還有收購網點搶收。原因是河北一家賭市存儲商入市，對水分要求不太嚴格，而且是毛糧散裝。
這種現象助長了產區放鬆質量把控的心態，商戶間存在攀比現象。
當然，也有過於謹慎的收購商，“寧願高價收，也不收差糧”，這類主體淨糧購價已經出現4860～4900元/噸，經精細篩選後，裝車報價在5100～5200元/噸之間。除這類商戶外，過普通比重篩的主流裝車價在4960～5000元/噸。隨著外圍區域新豆陸續上市，河南上述產區應嚴格把控質量。價格適當高點市場可以承受，但水分過大將給市場經營商帶來較大損失。
本週中期，安徽阜陽、渦陽、淮北、宿州、蚌埠等地新季大豆將大範圍收割，受河南現行價格傳導，各地收購價均將高開，大部分地市淨糧開秤收購價或在4700～4800元/噸之間，裝車價為4900～5000元/噸。國慶假日期間，山東濟寧、梁山等地部分品種上市量也將增加，優質商品豆價格將略高於河南，有可能在5200元/噸以上。
江蘇南通、鹽城、泰州、揚州、淮安等地目前上市的品種多為“大乳白”，各地“大乳白”粒型比往年偏小，但收購商對質量把控嚴格，水分多控制在14%，流入市場不會出現劣變，受湖北產區漲價影響，市場對價格的承受度也明顯提高。各地裝車價格由最高時的6500元/噸，下調至6200～6400元/噸，出貨量日益上升。
國慶小長假期間，關內各產區新豆均將集中入市，屆時市場選擇範圍將擴大，各區域價格除優質品種外，價差均不會太明顯，而且高開後回調的可能性較低，也不排除搶糧現象導致劣變進而低賣的情形。
銷區意欲補庫 雙節運能下降
湖北及蘇北大豆的質量和價格並非各地市場均能接受，僅小部分市場對高端品種有一定需求，大部分銷區會選擇關內地區河南、安徽、山東等地價格適中的大豆。因此，許多缺豆的經營商對產區的高報價只能“望洋興嘆”。
由於關內大豆集中上市期剛剛開始，適逢國慶和中秋雙節，許多運輸車輛選擇停歇。上週末，各地長途運輸車輛“接單”現象就開始明顯減少，運費也出現上漲。因這些車輛到終點卸貨後，企業均已放假，貨物配載難度較大，在外停歇不如在家過節。
運輸壓力的出現，讓市場補給受到影響，同時，產區收購資金循環也會受到限制。這種現象出現後，對產區收購有一定製約作用，出庫緩慢能夠使收購商嚴格把控質量，也能夠抑制收購價格波動。
來源：糧油市場報；作者：特約分析師劉從新；農產品期貨網轉載本文僅為傳播更多信息為目的，並不表示本網認可文中作者觀點。若轉載文章作者有認為本網有不妥之處，請致電本網010-51289506聯繫，本網將立即與您磋商並解決相關事宜。
