30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

什麼是機械工程師

機械設計是研究如何創造機械,以使其安全、可靠地工作等的內容。機械的定義是:一個組裝的零件系統,可以以預定和受控的方式傳遞運動和能量。或更簡單地說:一個控制力和運動的系統。

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

一臺機器的基本功能是做有用功,機器或多或少都會涉及到能量的傳遞。在這裡,我們最關注的是力和運動,當能量從一種形式轉換為另一種形式時,機器就產生了運動和力。工程師的任務是分析和計算這些運動、力和能量的變化,以確定機器中的各個相關零部件的尺寸、形狀和所需要的材料。這是機械設計的本質。

一名機械設計工程師的必經之路

1. 熟練掌握工程製圖標準和表示方法;掌握公差配合的選用和標註(圖紙是一個機械工程師的基本功夫,也是一個機械工程師的臉面。)

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

2. 熟悉常用金屬材料的性能、試驗方法及其選用。掌握鋼的熱處理原理,熟悉常用金屬材料的熱處理方法及其選用。瞭解常用工程塑料、特種陶瓷、光纖和納米材料的種類及應用。(材料的合理選擇是設計可靠性的基本,結構設計再好,材料選擇錯誤,等於前功盡棄)

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

3. 掌握機械產品設計的基本知識與技能,能熟練進行零、部件的設計。熟悉機械產品的設計程序和基本技術要素,能用電子計算機進行零件的輔助設計,熟悉實用設計方法,瞭解現代設計方法。

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

4.掌握制訂工藝過程的基本知識與技能,能熟練制訂典型零件的加工工藝過程,並能分析解決現場出現的一般工藝問題。熟悉鑄造、壓力加工、焊接、切(磨)削加工、特種加工、表面塗蓋處理、裝配等機械製造工藝的基本技術內容、方法和特點並掌握某些重點。熟悉工藝方案和工藝裝備的設計知識。瞭解生產線設計和車間平面佈置原則和知識。

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

6.熟悉質量管理和質量保證體系,掌握過程控制的基本工具與方法,瞭解有關質量檢測技術。

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

7.熟悉計算機應用的基本知識。熟悉計算機數控(CNC)系統的構成、作用和控制程序的編制。瞭解計算機仿真的基本概念和常用計算機軟件的特點及應用。

8.瞭解機械製造自動化的有關知識。

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

機械設計師如何增值自己

機械設計師在日常的工作生活中如何讓自己增值,或者怎樣做才能讓自己的事業工資等更上一個臺階呢?

30年機械老司機告訴你成為機械大師的必經之路

機械分很多行業,設備只是其中的一種,而專機又是設備行業中比較“活潑”的一種。即便是在專機的行當中也分很多種方向。下面來探討一下如何自我提升

1、敢打敢衝的勁頭有沒有?

俗話說“初生牛犢不怕虎”這句話我覺得尤其適合剛從業的同志們。年紀越大,反而顧慮重重,年輕人想出頭,不拿出點狠勁來是不行的,因為你不能跟老師傅比穩定、比耐性、比經驗、比技術,那你只能比誰更敢衝!!我剛參加工作2年的時候,公司接了一個300多萬的項目(單機),原本是給一個老工程師做的,但剛開始談方案,便離職了,接下來公司依次詢問了5、6個經驗豐富的工程師,卻沒一個人敢接手,這種情形下,才輪到我頭上了,我能不心虛嗎?總工找我談話時,滿是鼓勵,說他在後面撐著,不要怕。我咬咬牙接了,費時一年半,項目才做出來,還不是很完善。如今回頭再想,如果不是當初有這個項目打出名堂,只怕......也沒有隻怕了。如今我也30好幾了,去年來一個新公司應聘總工程師到時候,面對的都是四、五十歲的老師傅,拿什麼來跟別人比?經驗?技術?總不會是因為我年輕吧?後來才知道除了工作經歷,還有我和老闆的一句對話:“我就是想做這一行,想在一個新的地方印證我的能力,等到退休,能有一件事,是值得我回憶的”

2、思想決定了境界,技術只是一種手段

有人老是糾結技術有多好,這是片面的,畢竟人是一個綜合體,技術只是你能力的一部分。在我還是一個技術員的時候,部門經理居然是一個搞銷售的轉行過來的!!你信嗎?很多人不服氣,但我服。人家能坐在那個位置上,本身就是一種能力,而且是至關重要的能力!!而你我恰恰欠缺。欠缺不要緊,要緊的是還鄙夷的不屑。有時候,你想做什麼,比你能做什麼更重要,尤其是你在面對漫長的人生時。具體到設計上來說,我總是鼓勵技術部的同事,爭取在每個項目中都做出自己的特色,這些特色才是你的想法的體現。一味的盲從,會讓你始終被前輩的身影遮擋,結果就是你做了很多,但由於跟前面的設備類似,全被忽略了。核心的部件不敢動,在外形上做做文章也行吧?為的就是讓人讚一句“恩,這個地方弄的還有點意思!”

3、製作自己的“名片”

這個“名片”不是一張紙,而是你的典型設計,一臺設備,能有足夠的分量,突破重圍,讓人看到它就想問:“這是誰設計的?”這不是件容易的事情,需要實力,也需要機遇。用你的實力去抓住機遇,打造自己的這張“名片”是非常重要的一件事情。做別人不敢做的,是條既風險又快捷的道路,如果你還年輕,放手去做吧,失敗了就唱“無所謂”。在我原來工作的單位,技術部的人以有外號為光榮,例如“陳疲勞”(代表作:伺服疲勞試驗檯)、“數控劉”(幾乎囊括了公司的西門子數控專機)等等,但凡公司要上類似的項目,那都是首選,何其重視!

4、人際關係的處理

有一次,和客戶的老總一起出差去韓國,他問我,你年紀不大,煙抽的不少啊|(一天一包)。我說:“本來是不會的,可為了項目學會了”,他很好奇,我也不抽菸啊,一樣工作。我道:“公司那麼多項目都在做,採購的、裝配的,做誰的項目不是做,我想保障我的項目進度,就要去四處遊走了!煙是個廉價又有用的方式,很快都成自己人了”。在這裡要說一句,人際關係,不僅包括公司內的,還包括供應商、客戶等。

5、優秀的團隊才是你出成績的核心問題

這個問題最後說,不是不重要,反而是最重要的。如果有固定的搭檔,那麼你一定要珍惜這個財富。細心的培養你的團隊關係,包括設計搭檔(電氣or機械)、裝配鉗工、裝配電工等。我還在做技術員的時候,公司是按項目發獎金的。有一次,一個項目獎金下來了,我作為項目經理拿了2萬多,電氣拿了一萬多。後來知道裝配工只拿了3000多和2000多, 我就和電氣工程師商量,請他們吃頓飯,席間各自拿了1000多做為私人獎勵,分給裝配工。按理說,我可以不給,但我覺得給的值,該給!不能讓跟著我的人吃虧啊!那一年下來,我是公司拿獎金最多的,和我搭配的電氣第二(甚至超過了其他項目經理),裝配組,我們的搭檔也都排前三。還有一次,半夜總經理給我打電話,說:11點半了,我都在陪著你的項目加班,你倒好,自己跑回家了!我笑著說:老總,別操心了,我的隊伍知道該怎麼辦,也絕對不會因為我不在就幹不好事!第二天一早跑過去,就遭打趣“這飯你得請!”“那是必須的!”這情形,都快趕上和諧社會了!

總結一下:

給自己增值,是件長久的事情,且需要有規劃!單一的技術流不是我所主張的,因為這樣增值不夠快!你想得到的位置越高,就越要提高自己增值的速度!就好比很多國家幹部在一定年齡前沒達到一定級別就會轉退一樣,專機行業的兄弟姐妹們,控制好自己的年齡表,讓它在最精力旺盛的階段,爆發出最耀眼的光芒!


分享到:


相關文章: