經典案例—私家車引發的安全思考

現在隨著大家生活水平的提高,私家車越來越多受到大家青睞,大街小巷隨處可見私家車,私家車種類不斷推陳出新,設計也更加人性化、實用化,但是隨著設計的不斷升級也會引發安全隱患,希望大家可以未雨綢繆,購買私家車一定要熟悉車內設計,避免安全隱患發生。

經典案例—私家車引發的安全思考

圖片來自網絡

2016年6月江蘇省蘇州市公安局姑蘇分局接到一個報警電話,報案人說在一輛商務車裡有一個人的腦袋被卡住了,生命垂危,不省人事。車上人都說罪魁禍首就是車裡的一個電視機顯示屏,車主將頭伸過去導致被卡住窒息而死。

這事兒聽起來太蹊蹺,誰沒事兒會把頭伸到電視機屏幕後方,他是有什麼想不開的嗎?否則怎麼會將頭伸進去而又沒辦法縮回來呢?

2016年4月25日夜裡,車主和幾個朋友一起開懷暢飲,時間十一點多時,車主準備回家,因為喝多了酒,他叫了一名代駕司機幫他開車,同行的還有一男一女,男子坐在副駕駛位置,車主和另一名女子坐在後排,起初,車主還頭伸到前面說話,過了一會兒,司機發現車主不能說話,也不能動彈了,原來車主的頭被一個電視機顯示屏卡住了,車上其他三個人就想辦法撬,但是怎麼也撬不動,顯示屏應該是有操作開關來控制的,開關在哪裡呢?幾個人忙亂的開始在車上找開關,幾個人對車裡的控制開關都不熟悉,時間一分一秒的過去了,經諮詢朋友獲知顯示屏的控制按鈕在車座的中間排座椅後面,只有坐在最後一排的人才能控制,副駕駛男子找到了控制面板,經過操作將顯示屏放下來了,但是車主已經被顯示屏夾的吐血,幾個人一起將車主放平在座位上,此時車主已經是面色青紫不省人事,送到醫院後,經搶救無效死亡。

經典案例—私家車引發的安全思考

圖片來自截圖

天有不測風雲,人有旦夕禍福,好好的一個人說沒救沒了,這個事實,車主父母無論如何也無法接受,那麼首先想到的就是這輛車,這輛車是經過改裝的商務車,那麼什麼叫做改裝車呢?一般來說,家用車是不能隨意改裝的,噴一個不同顏色的漆都得去車管所備案,但是這輛車為什麼可以改裝呢?因為這個車的型號列入了國家工信部公告發布的民用改裝車企業和產品型號,獲得了中國質量認證中心頒發的強制性產品認證證書,是允許企業生產並且上市銷售的,這樣一輛被允許上市銷售的車還是合格產品,竟然能夠在車裡發生這樣的慘劇,車主的家人聘請了律師準備向汽車銷售商討個說法,因為與本案有利害關係的就是車輛本身可能存在質量問題,希望通過訴訟的方式來尋求真正事發的一個原因和責任方。

原告方認為車主之所以出意外是因為車內顯示屏幕自動升降造成的,這個可升降的電視機屏幕並沒有禁止其他人員將手或者身體其他部位伸入窗口,設計本身存在安全隱患。車在出廠時並沒有明確告訴消費者或者乘客不能在車裡面走動或者交談,留的窗口本身就是後排的乘客和駕駛員去溝通的方式,車主行為即使有過錯也是相對輕微和次要的過錯,不能排除汽車本身存在缺陷和質量問題。

電視機屏幕到底是怎麼升起來的已經無從知曉,但是屏幕升到頂部至少需要四十秒時間,這段時間車主完全有可能自救,但是車主由於喝多了酒對自身的危險情況失去判斷能力才導致悲劇的發生,車主雖然有過錯,但是重點是顯示屏開關為什麼不設置在司機隨手可以碰的到的地方呢,經鑑定事故車存在產品缺陷及安全隱患。

專家說,根據國家標準要求,升降裝置的開關,必須要在駕駛員區域可以操作,但是這輛改裝車的升降開關,在第二排座位的中間位置,只有在第三排座位的人員才能夠正常操作,所以一旦發生升降故障,駕駛員無法及時操作導致事故發生,對升降裝置的受力狀況也進行另一個測試,兩個正常成年人用很大力去拉這個裝置也很大困難,表明這個升降裝置一個是沒有防夾功能,不符合國家現在強制性的標準要求,另一個是舉升力比較大,說明電機功力也存在過大的安全隱患,

鑑定結論也表明,即使車輛是合格產品被允許上市銷售,但還會存在著設計缺陷,存在安全隱患,我們經常聽到某款車輛由於某種原因被廠家召回,一般來說就是這個原因,那麼這輛涉案車輛的電視顯示屏為什麼自己就升起來了呢?鑑定結果中並沒有說,而根據侵權責任法規定,這個舉證責任在被告方,而被告方始終也沒有拿出有力的證據加以說明,對於這樣一起蹊蹺的人身損害賠償案件,法院於2017年6月作出判決,法院認為,公民的生命權、健康權受法律保護。因為產品缺陷造成他人損害的,生產者應當承擔侵權責任,被侵權者可以向產品的生產者請求賠償,也可以向產品的銷售者請求賠償,本案中涉案車輛經鑑定存在產品缺陷及安全隱患,是造成車主死亡的主要原因,應承擔主要責任。

在此,小白通過這個案例想告訴大家,現在私家車越來越多,私家車種類也越來越多樣化,車輛設計也越來越人性化,但是切不可忽視安全隱患,購買私家車後要熟悉車輛的各個部位及功能,如果找代駕也務必將車輛的特殊性告知代駕員,避免不必要的危險發生。

同時建議相關商家重視常用車內部突出標準認證工作,警惕不符合標準產品的安全隱患,對涉案車輛同一批次的改裝車開展缺陷調查,如果認為汽車產品存在缺陷的應該通知生產廠家對不符合安全標準的該批次汽車實施召回。


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