為什麼中國每次出現危機都喜歡啟動大基建?

為什麼中國每次出現危機都喜歡啟動大基建?

大蕭條時期,羅斯福就是這麼幹的!

那個時候有大概三種路線,

為什麼中國每次出現危機都喜歡啟動大基建?

第一,是德國日本路線,也就是入侵他國轉嫁危機。最後我們都知道的,被閹割成了太監,百年強國夢毀於一旦,無論誰當老大都只能做奴才。

第二種是蘇聯模式,沒收私有財產,政府統一調控,生產自給自足。最後結果也很明顯,官僚機構臃腫,社會缺乏活力,意識形態僵化,最後解體。

第三種就是美國模式,加大財政赤字,大搞基建,還不還得上錢先不管,反正先修路,修房。錢就是一個數字,等到危機結束,誰的基礎建設好誰的國家產能就高,只要國家產能高,管你是打仗還是生產,都將是壟斷地位。只要壟斷就有壟斷利潤,還愁還不上錢?

為什麼中國每次出現危機都喜歡啟動大基建?

事實證明,美國搞完基建,產能翻倍,待到二戰後各國急需物資,分分鐘成了超級大國。所以這招搞基建,只有中美這種體量的國家能用。因為你搞不成產能第一,坐不上頭把交易,沒有壟斷利潤,無法保證國家安全,那你的基建就是給別人搞的,而且錢要是還不上你還不能賴賬,到了時間,就不得不犧牲國家主權,比如出讓港口和鐵路的使用權。

中國一帶一路的國家,都在大搞基建,最後好多沒辦法還錢,只好把港口租給中國,或者出讓某些權益。

反過來,如果國家體量大,基建是實實在在提高產能的東西,越是別國稀爛,藉機提高產能就可以在後面得到更多優勢。就算最後沒辦法還錢,靠著軍力別人也不敢催債,還能接著拖,經濟這東西總有周期,拖一拖就可以迎來春天。這一招美國早就用過,只是今天的美國沒法選出羅斯福這樣德高望重的總統,排除黨爭的總統來專心建設。

為什麼中國每次出現危機都喜歡啟動大基建?

藥方還在,拿藥的在故意摻假。大基建利國利民,可是並不見得利於資本尤其是金融資本。


分享到:


相關文章: