在緊湊型的兩廂車的類型裡，大眾的高爾夫可能是以一個標杆的身份被我們認識的吧，若是福克斯在當初還未改款時，因為性能再加上性價比這兩個方面，可能還是有可以與高爾夫一戰的實力的，但是福克斯自從在改款繼而上市以後，全系更是換裝三缸引擎，而也使得福克斯徹底的走到了邊緣，儘管在價格上做出大讓步仍然掩飾不了他全系三缸的缺點，那麼若是以12W上下的售價買下福克斯究竟值不值呢？
首先，這款車型與 從前還沒有多大的差別，那麼先從外觀上來看，改款之後的福克斯，整體的造型也逐漸更加的偏向於運動的風格，在汽車的前臉上，比較扁平的車身佈局更是像是鑲嵌在裡面，與六邊形差不多的前進氣格柵，內部則是以蜂窩狀的裝飾片來搭配，兩側配上銳利的大燈組合，給人的視覺效果非常強烈，也有的消費者們用馬丁臉來形容它，而在車身尺寸的方面，就以兩廂版本來分析，長寬高分別有4378mm1810mm1468mm，軸距也有2705毫米，若是作為同級的且常規的水準來看的話，這款車型當然是沒有大缺點的，也就只有這款車型看上去更加的有緊湊運動的感覺了，但是還是在一定程度上保證了操控性的，而這款車型的內部乘坐的空間，雖說並沒有越級的感覺，可是在與高爾夫比起來也還是更加好的。
而在汽車都尾部，這款車型的車尾與前臉給人一種首尾呼應的感覺，層次感也非常的清晰分明，還有著稜角分明的尾燈組合以及下部單邊共雙出的排氣，給人的第一印象便不會是普通，特別是這類潛在的消費者大多數都是年輕人群，若是對於其它方面先不看，其實這款車型在顏值的方面還是很不錯的。
而且也繼承了家族全新的設計風格，主要是對稱式而又簡潔的整體佈局，配有著懸浮式的液晶顯示屏，旋轉式的檔把等設計，若是說起質感，比起之前提升也是很大了，而且與老款比起來，變化還是非常大的。
總的來說，若是從賬面數據來看，這一款福克斯卻是性價比很高，而且也只需要12萬上下的售價便可以買到自主流。
