在上海車展期間，奇瑞捷豹路虎發佈了全新攬勝極光，新車不管是從外觀方面還是內飾方面，均向自家大哥星脈看齊，同時動力也有了全新升級。近日據工信部最新消息，
國產後新一代極光將推出1.5T三缸車型，此外這款發動機還將搭載到路虎發現神行、捷豹E-PACE和XEL上。
此次上海車展路虎發佈了全新Ingenium（英傑力）系列發動機。此款發動機共推出三個排量版本，分別是1.5T、2.0T四缸、3.OT六缸，而此次曝光的1.5T三缸發動機也正是英傑力系列發動機之一。
國產攬勝極光未來將搭載1.5T+48V輕混動力系統。此外1.5T發動機還提供了高低兩種功率調校，高功率版本最大輸出功率200馬力，峰值扭矩280牛·米；低功率版本最大輸出功率159馬力，峰值扭矩260牛·米。值得一提的是，高功率版本和現款捷豹XEL上的2.0T低功率發動機數據一致。
目前越來越多的豪華品牌入門級車型搭載了小排量三缸發動機，靠進一步拉低售價來吸引更多消費者。包括此前寶馬1系、3系以及X1都推出過1.5T三缸車型。同時沃爾沃全新發布的XC40也搭載了代號為T3的1.5T三缸渦輪增壓發動機。
相比四缸發動機，三缸機有質量輕，體積小等優勢，其絕對動力也不輸同級別四缸機。但三缸機天生抖動過大的問題一直被消費者所擔憂，雖然日漸成熟的發動機技術有效降低了三缸機抖動的問題。但是從市場反饋來看，三缸機還有很長路的要走。
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