車型：2016款寶馬i3 升級時尚型
購車登記時間：2017年7月20日
排量：純電動170馬力
變速箱：電動車單速變速箱
行駛里程：13000公里
“騎著我心愛滴小摩托，它永遠都不會堵車......”哼著小曲，摸著自己的大背頭，拽的點兒飛上天。沒錯，是還是寒哥，寒哥為了好車，真心可以365天不休息的。
寒風呼嘯，大雪紛飛，在凍得手指都能變粗的天氣裡，寒哥又出發“作案”了。一個像是悍匪專用的毛線加絨頭套往頭上一帶，一張豐滿的臉上只剩倆眼珠子，呦，舒適、暖和。因為收來的車出手太快，自己把自己的代步工具也順勢出手了，導致只能騎著精緻的小摩托出來收車，不畏寒風的寒哥，永遠是行內的敬業楷模。
經過長達半小時寒風洗禮之後，在北京四季酒店對面小賣鋪的隔壁修車攤的斜對面的天橋下.....寒哥終於見到了車主，呦，不得了，是個大妹子。咳咳，寒哥整理了整理衣服，清了下嗓子。
“大妹子”。
一聲大妹子帶著無與倫比的磁性嗓音，大妹子回頭衝著寒哥微笑了一下然後就僵住了，沒錯，此時的寒哥頭戴悍匪頭套，典型一壞人的形象......寒哥意識到不對勁，“噢對，頭套”.....急忙把頭套一把摘下來，臉上流露出老父親一般慈祥的微笑。主動上前一步，跟大妹子熱聊了起來。
大妹子車主姓賈，90後，是一位單身女青年，這輛車是17年她過生日的時候爸爸給她買的生日禮物，由於今年爸爸又給她買了一輛新車（有個好爸爸真香），所以她想給這輛閒置的i3找個主人。
通過各種渠道篩選最後選定了讓悅心車幫她的i3找合適的下一任，寒哥這次來也是為了再次確認一下車況：
寶馬i3——
罕見的對開門
寬大的後備箱
科技外觀
外觀上看上去就像是一輛概念車，非常的新潮年輕，極具科技感。側面造型顯得極為獨特，採用對開門的設計，腰線經過B柱向下延展，而經過C柱後收攏。不得不說它的時尚潮流是一種獨特的美，適合時尚玩酷的小哥哥、小姐姐。車尾部分看上去更加具有概念車風格，整體採用大面積的深色高亮玻璃所覆蓋，而兩側尾燈則鑲嵌於玻璃材質內部，前衛的車身顏色和內裝選擇，為追求獨立和個性的消費者提供屬於個人的定製方案。
寶馬i3車內碳纖維的生產100%採用水能，輕量化駕駛艙所用的碳纖維元素，完全基於可再生能源。寶馬i3所搭載的電動機，其最大功率為125kW(170Ps)，最大扭矩為250Nm，配備了電動車單速變速箱。其最高車速為150km/h，電池支持最高續航里程為185km。發動機為純電動170馬力電動機，變速箱為單速變速箱，軸距為2570。
拋開北歐風格後現代的設計不談，細節方面i3的內飾也是給到非常多的未來感，無論是用料還是與眾不同的氛圍，在保留了寶馬元素的同時使用了其他車型上看不到的套路，整體的內飾風格未來感十足，就衝坐擁未來這個點，用料層面寶馬做到了。
寶馬風格
簡潔大氣
後排的空間也比較給力
在同等動力條件下，一部開起來爽快的車子要有幾個重要條件：一是車身夠輕量化；二是油門要有足夠快的響應速度；三是重心要低。很幸運的是寶馬i3在這三個方面都做到了極致水準。寒哥不可告人的體重並沒有讓這輛車的動力打折扣。i3是一臺非常出色的新能源車，但如果按照性價比去計算的話，它的售價肯定是偏高的，性價比肯定不如1系甚至X1之類的車型。但是i3並不是一臺造出來滿足你裡子面子兩個需求的產物，它更多是向你提供一種提前坐擁未來的感覺，開著只有在電影熒幕中才能出現的車型，那種愉悅感可謂是千金不換。
主駕駛 副駕駛一人一個
中控屏幕
小賈車子開的很省
PS：寒哥的摩托車後面跟著一輛小貨車，裡面裝著悅心車的新型秘密武器——新能源汽車電池壽命檢測裝置，寒哥用它對這輛寶馬i3的電池壽命做了全面的檢測，檢測結果十分喜人。廢話不說，車子收下。
小彩蛋：據說這項引領行業發展和技術革新的技術會在2020.1.18在北京舉行新聞發佈會。請大家期待一下哦。
秘密武器——新能源電動車電池快速檢測裝置
優點
1. 能讓你開出超跑的趕腳
2. 時尚潮流
3. 車身輕量化，油門有足夠快的響應速度、重心要低
缺點
1. 價格偏高
2. 電池續航（跑長途就怕路上沒充電樁）
3. 跑的太快容易迷失自我.......
