隨著消費主力軍的年輕化，現在大家用車需求也進而年輕化了。車輛功能配置是否齊全、娛樂系統是否豐富、空間是不是夠寬敞……這些都是新生代消費群體所看重的。當面對這些新的要求，一向都是穩中求勝的實用性家轎還是不是一樣具有競爭力？今天，我們來看看常青樹日系入門級實用家庭轎車的典型享域和卡羅拉，哪輛更符合新生代的用車標準。
作為東本旗下主打家用的車型，享域屬於三廂緊湊型轎車，優勢在於其空間尺寸。而卡羅拉作為一豐旗下的三廂緊湊型，同樣在家用市場廣受歡迎。兩款車都兼具了價格實惠，故障率低的特點。今天我們對比一下享域2019款 180TURBO CVT樂享版（官方指導價12.28萬元）和卡羅拉2019款 1.2T S-CVT GL先鋒版（官方指導價11.98萬元），看看在家轎市場誰更得人心。
首先從外觀上看，享域的前臉按照了本田家族化元素設計，貫穿式中網配合金屬飾條連接而成的兩側大燈，再搭配和inspire相差無幾的進氣格柵，總體格言大氣簡約。車尾C型尾燈，又與思域神似。紅色的LED大燈貫穿車尾，為夜間行車帶來了安全保障，同時也比較吸睛。
卡羅拉的外觀則偏向於運動化。與其同宗的凱美瑞和亞洲龍頗有幾分神似，進氣格柵十分誇張激進，配合車頭的凌厲線條，可能比享域來得年輕有活力，但也被不少人認為太過了，放在家用可能穩重度不足。
車身大小方面，享域長寬高分佈為4756*1804*1509mm，軸距2730mm；卡羅拉長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距2700mm。看得出，雖然同為緊湊型三廂轎車，享域的空間還是明顯比卡羅拉來得大的。要知道，本身卡羅拉這個數據已經屬於挺不錯的了，而思域能比它還要大，可以稱得上是同級中的佼佼者了。這一點對於空間有執念的消費者，還是很有競爭力的。
內飾方面，作為家轎市場的常青樹，這兩款車內飾都比較中規中矩，沒有過多的亮點可以說道。不過從質感方面而言，享域整體上還是稍顯單薄，中控臺檔次略有些不足，按鍵質感也比較一般，偏塑料感，從這方面對比，卡羅拉的內飾不論是從質感還是外觀上看都會略勝一籌。此外，中控液晶屏卡羅拉豎屏9寸相比於享域橫屏8寸看起來也大氣了一點。
在實用配置方面，享域全系搭載了前後電動車窗、自動駐車、無鑰匙啟動。卡羅拉雖然高端版本基本上也都有這些，但此次評測的低配還是有包括一鍵啟動、無鑰匙進入等許多功能都沒有配備的。所以這點而言，享域會更好一些。
家庭用車，安全性不得不被重視。此次對比的享域車型與卡羅拉車型均有主動安全系統。不過相比之下，卡羅拉全系配備了ToyotaSafetySense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，內含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等。而享域除了最高配耀享版配備了Honda SENSING 安全超感外，此次對比的樂享車型並沒有搭載該安全套裝。
動力方面，本田車的優異動力系統可以說是享域的一大優勢，本次評測的享域樂享版使用的是地球夢科技渦輪增壓缸內直噴發動機，發動機最大功率90/5500kW/rpm，最大扭矩173/2000-4500Nm/rpm，百公里油耗5.0；而卡羅拉先鋒版搭載的是D-4T雙循環直噴渦輪增壓發動機，最大功率85/5200-5600kW/rpm，最大扭矩185/1500-4000Nm/rpm，百公里油耗5.5。可以看得出，價格相差不大的情況下，還是享域的優勢大了一點。
總結：此次對比的兩個車型價格相當，各方面而言也是春秋，沒有絕對的好與壞。畢竟經歷了這麼多年的市場考驗，還能屹立於車市不倒的，必然是有些真本事的。享域有更充足的空間和更優異的動力系統，卡羅拉的安全防護設施充足，顏值更高，具體還要看需求選購。
