3月18日，之前已經大跌的國際油價低開衝高後，又快速回落，跌幅不斷擴大，布倫特原油期貨跌超6%，跌破27美元/桶關口，為2003年11月以來首次。美國WTI原油期貨一度跌破24美元/桶，創2002年6月以來新低，跌幅超10%
#油價重回5元時代#原油下跌帶來的是，國內油價重回5元時代，加滿一箱油省40元，3月18日國內成品油調價的窗口，受國際油價大幅下跌的影響，國內汽油柴油價格也隨之大幅下調，創下2008年以來的最大單次降幅，汽柴油每噸下調1015元和975元，全國平均來看，92號汽油每升下調0.8元，95號汽油每升下調0.84元，0號柴油每升下調0.83元。
國際原油價格大跌原因
歐佩克與俄羅斯未能就減產原油問題達成一致意見。沙特歐佩克石油輸出組織的實際領導者。歐佩克與另一個石油出口大國俄羅斯，兩者一起貢獻了世界上大多數的原油出口。由於世界原油需求的放緩和美國頁岩油的開採，2014-2016年國際原油價格經歷了一輪大跌，這嚴重影響到了產油國的利益，因此歐佩克和俄羅斯在2016年底達成原油減產協議，從次年開始一同減產，以推升原油價格。在此之後油價從低位反彈，減產協議也多次被延長。
根據2019年7月達成的最新協議，減產措施將延長9個月至2020年3月底，維持日均減產原油120萬桶的目標。在本月初的召開歐佩克與非歐佩克部長級會議上，歐佩克提議再減產150萬桶/日；其中歐佩克減100萬桶/日，非歐佩克減50萬桶/日。但俄羅斯表示反對，最終沒能達成協議。
談判破裂後，沙特發動價格戰，一方面與阿聯酋等產油國先後下調原油官方售價，另一方面計劃擴大原油產量。沙特四月將對國內外客戶的原油供應將增加至1230萬桶/日的紀錄高位，較當前水平高出約260萬桶/日，並下調銷往亞洲、歐洲的油價，分別下調7美元/桶和10.25美元/桶。俄羅斯也不示弱，表示短期內可以每日增產原油20-30萬桶，未來可以每日增產50萬桶。俄羅斯還財政部還表示可以承受油價6-10年內維持在25-30美元/桶的水平。在現在的情況下，誰不增產誰將會失去市場份額，而沙特方面價格下調實際供貨依然是美國，並沒有對沙特造成多少實際影響。
油價對國內的影響
目前，國內疫情防控態勢積極向好，全社會開始恢復正常運轉，工業加工以及運輸行業對於石油的需求正在恢復，油價的下跌對我國的復工復產起到了一定的積極影響。
鑑於當前油價已經比2019年平均水平下跌了約30％-40％，並且仍可能繼續下跌，即便是按照當前跌幅，2020年原油進口將節省約1000億美元的外匯，佔2019年中國經常賬戶貿易順差的67.6％。2020年，中國將執行中美第一階段貿易協議，預計中方自美方進口規模將超過3100億美元，油價下跌可以有效緩解因執行第一階段協議所帶來的外匯儲備的消耗。此外，國際收支平衡的改善也將有助於維持人民幣匯率的穩定。
