“一夜爆紅”的成都五岔子大橋
你肯定看過了撒↓
回顧>>昨晚，這座橋火了！來看創意大片
攝影 Karl Zhang▲
該項目的負責人
四川省建築設計研究院
文化創意總監呂銳呼籲市民朋友們
等到大橋正式移交後
再去好好感受一番
“現在大橋還不是完美狀態。”
>>施工
方案前後修改20次
欄杆被卸下來，返廠重做7次
五岔子大橋緊鄰錦江綠道，其外觀被網友們比作奇妙的
“莫比烏斯環”，整座橋呈現出流暢的曲線，傍晚及入夜後橋上亮起的燈火映在柔波上，二者相得益彰。 ▲圖片來自呂銳、夏戰戰、@四川省建築設計研究院
羅馬不是一日建成的，“中標以後，我們反覆修改方案不下20次，慢慢才把邏輯理順。”呂銳說，該項目耗時近5年，由於設計大膽前衛，在施工上頗為不易。“大橋建造涉及結構、橋樑、景觀、照明等多個工種，需要各專業有一個綜合性的融合。”
▲圖片來自呂銳、夏戰戰、@四川省建築設計研究院
五岔子大橋是一座鋼結構橋樑，整座大橋用鋼達3700噸。“這相當於一艘中小型護衛艦的用鋼量。”呂銳介紹說，大橋由一段一段的鋼板拼接起來，每一個截面、橋面的高度、寬度、角度都在變化。
▲圖片來自呂銳、夏戰戰、@四川省建築設計研究院
呂銳說，設計團隊由四川省建築設計研究院與西南交大土木工程設計有限公司工作人員合作，前前後後有20多位成員，主要都是80後、90後的年輕人。大家幹勁十足，在2017-2018年橋身集中出廠的那段日子，無論大暴雨或是炎炎烈日，“每一塊鋼材我們都跑到工廠裡去盯它的加工，每一塊我們都親自摸過。”他說，眼睛常常無法判斷鋼材的平整度，最直接的辦法還是用手摸，“手都燙得起水泡。”他笑道。
施工單位不計成本的配合也讓設計團隊十分感動。為了滿足設計團隊的嚴格要求，構成異型鋼板的4萬多塊鋼板中，近三成進行了返工；已經焊接上去的欄杆被完全卸下來返廠重做了7次。“壓力是挺大的，直到最後我們都在慢慢磨合修改、反覆，小步快跑把項目能落成。”呂銳說。
>>功能
串聯江灘公園、錦江江岸、中和
是一座人行天橋，可供非機動車通行
▲施工中的五岔子大橋
對於自己團隊的作品成為新晉網紅打卡地，呂銳感到十分欣慰。作為一名從小在寬窄巷子附近成長起來的“老成都”，他認為這也側面說明了成都確實需要一些新的記憶，就像九眼橋、安順廊橋之於他，為這一代成都人留下一座新地標式橋樑。
▲右一為該項目負責人、四川省建築設計研究院文化創意總監呂銳
功能第一。這是設計團隊的首要信條。與老橋人車混行的定位不同，新的五岔子大橋是一座完完全全的人行橋，把江灘公園、錦江江岸和中和片區串聯起來。大橋分為主、副橋，主橋在上連接著綠道，可供非機動車通行。副橋在下，有觀河的環繞式劇場臺階。“實用和美觀，是我們設計這座橋的最終考量，我們首先要解決的是人的通行問題。”他說。因為連接綠道的需求，以及一公里範圍內有兩座橋樑，五岔子大橋沒有納入車行功能。
▲施工中的五岔子大橋
近日來人群扎堆所帶來的橋樑上一些部件的損壞讓呂銳和同事感到痛心。他說：大橋計劃本月竣工，還需一段時間移交，目前還存在一些需要改進的地方，希望市民朋友在這段時間避免在這裡扎堆兒。
為了讓大家
安全有序“打卡”網紅橋
昨日
成都高新區中和街道辦事處
發佈了
人員密集場所疫情防控工作倡議書
不聚集不逗留
你能做到嗎？
☟
倡議書
關於旅遊景區、景點、網紅打卡點等人員
密集場所疫情防控工作的倡議書
廣大居民朋友們：
按照《文化和旅遊部國家衛生健康委關於做好旅遊景區疫情防控和安全有序開工作的通知》和《成都高新區新冠肺炎疫情防控指揮部防控指導組關於做好旅遊景區、景點、網紅點等人員密集場所疫情防控工作的通知》的通知要求，我們號召廣大居民朋友們積極行動起來，錯峰出行少聚集少圍觀，為此我們倡議：
一、從我做起、從現在做起，不在熱門景點及其周圍聚集逗留，不在熱門景點組織或參與各類文體活動，避免因人員大量聚集逗留出現安全事故、加大疫情傳播風險。
二、請自覺遵守城市管理、治安管理等相關規定，不在熱門景點擺攤設點以及舉行其他聚眾活動。
三、熱門景點周邊居民及遊客，如需經過相關熱門景點，請儘量錯峰通行和前往；通行時請自覺向管理人員出示“健康碼”，並嚴格按照要求戴好口罩，請勿在同一地點長時間逗留聚集。
成都高新區中和街道辦事處
2020年4月27日
成都城南萬里橋，自古水網繁密
跨水而過的橋樑在歷史上
留下足跡、更新往復
“雲打卡”也是不錯的方式
儘量不要“打湧堂”哦~
成都商報-成都發布記者 | 葉燕 曾那迦
圖片由受訪者提供
綜合成都高新
成都發布編輯 | 雪發
