最近一個通過 “刷臉”就能登機的機場火了，這個機場就是北京大興國際機場，它使用了由中國聯通攜手華為、東方航空，提供的基於5G的智慧出行集成服務系統。旅客只需“刷臉”，就可完成從購票、值機、託運、到安檢、登機等各個出行流程。
不僅在機場可以“刷臉”，現在乘公交車也可以了。國慶期間，山東第一波在聯通5G支持下，可“刷臉”付費的公交車，在青島西海岸新區開跑，只要提前在手機上綁定了APP，上車——刷臉——支付完成，全程只需要1秒鐘！
不單單是“刷臉”乘車，就連自動駕駛公交也離我們不遠了！11月19日，在第六屆世界互聯網大會上，由中國聯通、烏鎮鎮人民政府、博信智聯共同部署的全球城市開放道路“5G自動微公交”示範線路開通，並舉行了隆重的剪彩儀式。
（浙江聯通黨委書記、總經理胡行正，桐鄉市黨委書記盛勇軍，桐鄉市委常委、烏鎮鎮黨委書記姜瑋，工信部科技司處長徐鵬，博信智聯董事長張輝等出席了剪彩儀式。）
在互聯網大會期間，5G自動微公交會接駁特定嘉賓從鎮區進入會場。這種5G微公交，是中國在城市開放道路混雜交通條件下通過測試的5G自動微公交量產車，也是世界正式投入商用的智能駕駛汽車。
博信智聯總裁商文柱介紹，5G自動微公交以後將主要用於解決城市居民從地鐵到居住小區的最後一公里的問題。“第六屆世界互聯網大會期間，我們將開通一條4公里的5G自動微公交線路，10輛自動微公交將會在道路循環行駛，參會嘉賓可預約試乘體驗。”商文柱說：“未來，公司將與聯通一起以烏鎮為試點，開發更多的公交線路，用三至五年的時間，覆蓋到烏鎮110平方公里內。”
（中國聯通副總經理梁寶俊等領導視察5G自動微公交項目）
基於5G“數字軌”5G自動微公交提供了地鐵、骨幹交通到園區、小區的最後1~3公里的接駁應用場景，有效補充重構城市公共交通微循環，與傳統公交建設成本高、政府補貼負擔重的情況相，5G自動微公交，具有輕成本、高效率和少補貼的優勢，將有效解決地鐵和幹線公交後的最後一公里交通需求，實現城市交通的便捷、綠色的出行方式。
烏鎮5G自動微公交示範工程項目，是5G自動微公交落地試商用可行性和可用性的驗證，同時將打造面向全國的數字孿生交通雲平臺和智能交通大數據產業，全面推進智能駕駛汽車 車路雲協同 智能交通 智能運營平臺的有效融合，服務於烏鎮、桐鄉乃至全國的智能駕駛和智慧城市產業。
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在此次大會上，中國聯通在A3展館為大家還帶來了智慧城市、智慧醫療、工業互聯網等10大行業30餘項5G典型應用創新成果。作為國家信息化基礎設施建設的主力軍、作為全球5G網絡與應用的先行者，中國聯通一方面秉承集約、敏捷、開放的原則，全力構建基於CUBE-Net 2.0的全雲化網絡，積極推進網絡重構，加快5G商用步伐。
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另一方面，積極匯聚產、學、研、用以及各類創新要素，大力支持和推動5G網絡技術與產品研發、5G應用的融合，營造5G應用生態體系，與各合作伙伴開展全方位、多層次合作，為垂直行業的數字化轉型提供新動能。
未來，中國聯通將依託5G創新中心、5G應用創新聯盟以及百億級5G投資基金與百行千業進行更廣泛的合作，同時聚焦新媒體、工業互聯網、智慧交通、智慧醫療、智慧能源、智慧城市、智慧文旅、泛在低空、公共安全、智慧教育、智慧金融等重點領域與行業，不斷創新應用場景，助力我國經濟數字化轉型與高質量發展。
