前幾天，一輛很老的大眾桑塔納來店檢修空調，不會吹冷風。由於這輛桑塔納是出租車，所以它的行駛里程遠超同齡車，已經達到45萬公里，一般的家用車很少有行駛這麼多里程的情況。
接到車後，師傅打開空調，壓縮機沒有運轉，壓縮機不運轉的話，空調肯定不會吹冷風，這可能是空調電路方面的問題，還可能是製冷劑的問題等。接下來，師傅連接空調錶，看製冷劑的壓力是否正常。
當師傅連接好空調錶後，錶盤指針一動不動，說明製冷劑已經消失，空調肯定就不會吹冷風，有滲漏製冷劑的情況。為了找到滲漏位置，師傅連接真空泵，通過高壓管接口來加壓，如下圖所示。
空調系統加壓後，師傅用一個小水瓶往壓縮機、冷凝器、膨脹閥等位置噴水測試。下圖所示，師傅通過中網向冷凝器表面噴水，若是有滲漏，就會冒泡。
很快，師傅發現了冷凝器上冒泡的位置，通過中網就可以看到，如下圖所示。
繼續檢查，師傅又發現另外兩個冒泡的位置，如下圖箭頭所示。由於冷凝器表面破損的位置較多，師傅建議車主更換一個新冷凝器。但是，車主不捨得換新冷凝器，這讓師傅很為難，不換冷凝器很難修好。
那麼，車主願意換一個拆車件嗎？沒想到，車主同意換拆車冷凝器，反正這輛車再開一年就報廢，暫時將就一下。而車主運氣也很好，剛到拆車廠就發現一輛桑塔納在路邊，再一看，發動機和變速箱已經被拆掉，冷凝器很好，如下圖綠色所示。
車主與車廠主人溝通之後，就讓師傅把冷凝器拆下，如下圖所示，這個冷凝器的狀態特別好。
下圖所示，冷凝器邊緣有一個標籤，這表示是2019年8月份的冷凝器。看來，上一位車主在給這輛桑塔納維修後不久就不要了，被我們這位車主發現。找拆車件就是憑運氣，運氣好，遇到的拆車件就很好。
拆車件帶回後，師傅開始拆卸舊冷凝器，下圖橙色箭頭所示的是冷凝器，需要把綠色箭頭所示的電子扇和水箱都給拆下。
很快，電子扇和舊冷凝器被拆下，注意看舊冷凝器，滲漏製冷劑的位置都很髒，有很多小飛蟲卡在上面，這些小飛蟲對冷凝器有一定的腐蝕性。中間部分由於有電子扇，小飛蟲很少。
新冷凝器的安裝比較容易，只需要在接口換兩個新密封圈，再按照規定的位置安裝好。安裝之後，師傅再次連接真空泵給製冷系統加壓到一定值，觀察壓力錶的變化。如下圖箭頭所示，壓力在這個位置保持了半個小時，說明製冷系統密封正常。
隨後，師傅又用真空泵給製冷系統抽真空，之後又添加製冷劑並啟動發動機檢查，壓縮機工作正常，出風口的溫度逐漸變涼。這就是師傅維修這輛大眾桑塔納空調的簡單過程，更換一個拆車冷凝器解決問題，車友簡單瞭解一下。
