在新一季的《王牌對王牌》裡，給人印象最深的莫過06屆超女重聚。對於熱衷於主打懷舊風的《王牌對王牌》，這倒不是什麼新鮮事。不過，新鮮的是這一期的06屆超女重聚，儼然成為了一季塑料姐妹花的翻車現場。
在這一季節目裡，節目組邀請的主咖是尚雯婕——2006年超級女聲的冠軍。同時節目組還邀請了那屆超女十強裡的許飛、厲娜、韓真真、唐笑。本來嘛，這是個驚喜順便也是回憶殺的一部分。按理來說，這個環節應該很煽情，但現實的情況是，這個環節成為了《吐槽大會》。當然，目的是達到了，這記回憶殺網友們給滿分。
作為中國第一檔的平民選秀節目，超級女聲在2004年拉開了選秀類欄目的熱潮。而在隨後的十幾年時間裡，選秀類的節目層出不窮，當然了，在各種各樣的選秀節目裡，也出現了不少高水平的選手，以及奇葩的選手。而選秀成功的選手中既有星光璀璨的，也有默默無聞的。但是這樣一條定律從來沒變過，就是真材實料的金子，總是會發光的。
這種積累成金的案例，在汽車圈同樣存在，有著12代更迭的卡羅拉，經歷了國內汽車行業十餘年的起伏，最終贏得了市場和口碑，這也是一種實力的展示。
是金子總會發光，但很多人忽視了這句話的前提，是需要長時間的打磨和錘鍊，尤其在圈中競爭激烈的當下，可謂“每個人都有機會，每個人機會都很小”，大浪之中很多人都做了鋪路石，留下極少數的是具備足夠競爭力的。
如果我說最近另一檔《歌手·當打之年》節目中的周深是足具競爭力的代表，相信不會有太多人反對。周深的名字放到幾年前，瞭解的人應該不會很多，他參加過《中國好聲音》，也發行了很多代表歌曲，但是一直不溫不火。經過這些年的打磨，當2016年獻唱《大魚》後，終於“火”起來，為外界熟知。而在參加《聲入人心》後，名氣迅速打響，周深獨特的嗓音也吸引了一大批忠實的歌迷。
反觀汽車圈，也有一位這樣的選手：一汽豐田第十二代卡羅拉正式上市，短短數月時間裡，就成為了街頭巷尾隨處可見的“街車”——看來，這個世界第一銷量的轎車，的確是名不虛傳。
事實上，打造一款成功的平民車型，又何嘗不是像在參加一場萬眾關注的平民歌手選秀呢？真材實料的實力，才是贏得選秀的關鍵。
有一種實力，看似平淡，卻大有乾坤
選秀節目裡，從來都不會缺乏那種看似樣貌平淡，但是卻內在大有乾坤的選手。如果我們說回06年超級女聲，彼時的許飛確實不能算漂亮，而且在全國總決賽裡也最終被淘汰。但是如今許飛在音樂的道路上倒是一步步的走出了自己的風格，你肯定聽過《父親的散文詩》。
在新一代豐田的設計理念的作用下，設計師大量運用了橫向線條的特徵，配合車頭曲面的設計，大幅度的提升了第十二代卡羅拉車頭的運動感。寥寥數筆就展現了其極為老道的設計手法，這種設計越看越有味道。
同時，豐田的設計師還巧妙的利用上窗框線條在後門位置區域的快速俯衝設計，從視覺上營造了時下流行的動感，平衡了傳統三廂車造型下在運動感層面上的短板。
卡羅拉的側面的確沒有采用流行的溜背造型，但是它用平直車頂造型以及略微後移的C柱交點，帶來了第二排頭部空間和通透性的最大化。落座車內，乘客可以感受到越級的空間感。
混合動力系統——這才是真正的硬實力
在經過了十幾年的大爆發之後，選秀節目留下的都是那些可以輕鬆的玩轉各種唱法的實力派選手。
歌手周深
歌手許飛
汽車圈也是這個玩法：那些老掉牙的故事越來越沒人看，倒是技術的更新往往會讓人津津樂道。
從第十一代卡羅拉開始，豐田就明顯加大了混合動力系統的比例，作為主銷車型推向市場。這樣的產品佈局，在第十二代卡羅拉雙擎上變得更加明確了。
從原理上來看，第十二代卡羅拉雙擎的動力來自電動機和發動機，通過行星齒輪的差速作用進行耦合後傳遞到驅動輪上。這樣的設計使得第十二代卡羅拉避免了動力源切換過程中的震動，提升了車輛運行的平順性，同時機械的傳遞更高效，也就是更節能、省油。
寫在最後
從第一代卡羅拉開始，均衡就是它的產品形象主線，在這樣的定義下，相比同期產品，卡羅拉的個性可能一直不那麼突出。但是別忘了，卡羅拉就像是一座寶藏，稍作研究就會發現，原來它是那麼地無可替代。有實力的選手，永遠都是最讓人放心的那一位。
