首推：30T自動Trophy荷爾蒙激情版
近年來能夠明顯感覺到名爵的脫胎換骨，隨著新款名爵6的一炮打響，讓名爵更加確信年輕消費者的重要性，而名爵HS同樣延續了年輕化的設計思路，極具攻擊性的LED大燈及星耀力場格柵，將“動感”表現得淋漓盡致。車身吸取了經典英倫跑車的肩線造型，內飾通過多種曲線營造出層次感，全液晶儀表及中控大屏科技十足，並附帶大家熟知的斑馬智能系統。
一體式座椅進一步提升整車的運動氣息，該車軸距達到2720mm，後排腿部空間（體驗者：175mm）充裕。為了營造情趣，車內還提供了原廠“荷爾蒙”香薰系統。雖說頂配車型擁有更多的科技配置，但大師仍舊首推“30T自動Trophy荷爾蒙激情版”，畢竟像是全液晶儀表、懸浮式大屏、斑馬智能系統、主動防翻滾系統、胎壓監測、前排座椅加熱、空氣淨化系統、自適應巡航等一應俱全，2.0T+7DCT的動力組合最高能爆發出170kW，實際駕駛感受比較出色。
哈弗F7
首推：F7 i型
哈弗F7作為家族中的第二款F系列車型，其定位為運動智能網聯SUV，從配置上足以體現出F7在智能領域的造詣。相比H6、H7的成熟風格，F7在外觀方面強調運動感，前臉沿襲了HB-02概念車的設計，左右共計八顆矩陣式頭燈營造出不錯的精緻感，前後裙部均勾勒出凹凸有致的擾流造型。內飾採用大量的軟性材質包裹，傾斜式中控臺便於駕駛員操作。
大師首推“F7 i型”，其價格為12.90萬元，具有極強的性價比，該車型配備了LED大燈組、後視鏡加熱、黑色動感內飾、全液晶儀表、方向盤換擋撥片、皮革座椅、胎壓監測、後泊車雷達、4G WIFI、AI智能語音、自適應巡航等配置，可以說兼顧實用性與科技感。動力方面，“F7 i型”搭載1.5T發動機，匹配7DCT變速箱，日常駕駛動力夠用，如果想獲得更好的加速感，可以加多1.2萬購買2.0T車型，同時也能獲得更多的智能配置。
領克02
首推：1.5T 兩驅耀Pro版
領克02基於吉利與沃爾沃攜同研發的CMA架構打造，在行駛質感方面擁有不錯的表現，這也符合運動型轎跑SUV的定位。領克02依舊採用家族式的設計語言，北極之光LED大燈及能量晶體尾燈具有較高的辨識度，同時根據“純、耀、勁”等不同車型，其包圍及輪轂會具有不同的配色。由於車身姿態及尺寸的關係，如果在滿座的情況下稍顯侷促，不過這並不影響年輕用戶的需求。
內飾造型可謂相當“領克”，10.25英寸全液晶儀表及10.2英寸中控屏具有較高的分辨率及流暢度。內飾做工堪比30萬級的合資SUV。大師首推“1.5T兩驅耀Pro版”，該車型在安全、舒適和智能方面的配置非常齊全，這也反映出領克汽車對於潮流高端品牌的理解。相比“勁Pro”車型，雖然搭載了2.0T發動機，不過對於年輕用戶來說，其1.5T動力已滿足日常所需，並且動力響應積極，發動機與變速箱匹配到位。
廣汽傳祺GS5
首推：270T 自動豪華版
全新廣汽傳祺GS5的到來無疑給對手帶來不少壓力，相比第一代車型，廣汽傳祺GS5採用最新的家族式設計語言，前臉造型頗有傳祺GM6的影子，碩大的凌雲翼格柵與LED大燈融為一體，彰顯精緻與立體感。懸浮式車頂在鍍鉻飾條的搭配下顯得動感，貫穿式尾燈是自主品牌中常用的設計手法。進入內飾，一股強烈的商務氣息迎面而來，中控佈局簡潔分明，一體式懸浮式觸摸屏成為車內的點睛之筆。
傳祺GS5在實用性上也表現優異，在後排座椅放倒後，地臺接近全平。大師首推“270T自動豪華版”，該車搭載傳祺第三代1.5T缸內直噴發動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為265N·m，匹配愛信6AT變速箱，並且達到國六排放標準。另外，該車型具備LED大燈、18寸馬牌輪胎、10.1英寸中控觸摸屏、真皮座椅、自適應巡航、車道偏離預警、手機遠程操控等配置。如果預算有限也可考慮“235T自動豪華版”及“270T自動舒適版”，幾乎涵蓋主流配置。
吉利繽越
首推：260T DCT遊俠/遊俠運動
從11月的銷量數據來看，上市後的第一個月就突破10000+輛，成為自主品牌SUV中的又一匹“黑馬”，這也再次印證了BMA架構的雄厚實力。外觀上，繽越沿用了家族水滴漣漪格柵，不過在細節上變得更加動感，前臉營造出V字造型，車身採用上揚式線條設計，整體上富有轎跑SUV的特徵。繽越提供“普通”和“運動”兩種外觀，後者採用更加運動化包圍，同時設置了雙邊四出排氣和車頂擾流器。
全新的內飾佈局凸顯年輕、時尚的氣息，前排並沒有採用大量的軟質材料，相反金屬拉絲面板更容易提升精緻感。“運動”車型融入了暗紅色元素，看起來不顯沉悶。既然是吉利汽車，那麼中高配車型絕對是用戶考慮的重點，大師首推“260T DCT遊俠/遊俠（運動）”，如果您偏好低調的風格，可選“遊俠（普通）”版；喜歡運動風格的消費者可選“遊俠（運動）”版。兩者在舒適、安全、科技、智能方面都達到越級水準，1.5T三缸發動機也逐漸得到消費者的認可。
