方興未艾的物流行業給眾多營運貨車企業帶來蓬勃發展，但近些年來，營運貨車企業在安全生產工作上缺乏必要的規範和充分的重視，導致車輛運輸過程中的交通事故頻頻發生。
交警部門對肇事貨車主體責任的追究，不僅會以涉嫌交通肇事罪對涉事司機予以刑事拘留，還將以涉嫌重大責任事故罪對司機所屬車隊的老闆和車隊長予以刑事拘留。
2017年8月10日，駕駛員陳某駕駛重型半掛牽引車牽引一輛掛重型集裝箱半掛車在寶安107國道上行駛，行車至新橋街道廣深高速路段時，車輛的右前輪與隔離帶發生刮碰，導致車輛失控駛過隔離帶，與對向車道駛來的輕型貨車碰撞，事故造成輕型貨車司機當場死亡，相撞貨車和道路隔離嚴重損壞。
經深圳交警初步調查，肇事司機陳某涉嫌駕駛重型半掛牽引車疲勞駕駛，導致車輛刮碰隔離帶後失控衝入對向車道發生事故，是該起事故的主要責任人，而肇事司機所屬物流公司未落實員工的安全生產工作，合理安排員工的工作時間，實時掌握員工的工作狀態，間接造成事故的發生，深圳交警已以涉嫌重大責任事故罪對管理者予以刑事拘留。
營運貨車企業要做好安全管理，就要嚴格落實安全生產主體責任，結合相關法律法規、標準要求制定切實可行的安全管理制度，並根據自身實際情況加以完善，真正讓制度落到實處，指導企業安全生產。
在物流運輸過程中，企業要能夠及時發現駕駛員疲勞駕駛、分心駕駛等危險駕駛行為並進行主動干預，適時管理，防範和避免人為因素引發的事故。數據顯示，駕駛員的違規違章多數情況下是其主觀清楚而為之的行為，在其防禦性駕駛觀念未普遍提高以及安全意識未健全的情況下，只有通過全天候24小時在線的專業風控專員主動管理，輔以對監管車輛安裝的智能科技設備、物聯網大數據平臺，才能更加及時有效地保障司機和車輛的安全！
風控平臺能夠及時對車載設備監測到的駕駛員危險駕駛行為進行風險預警，再由風控專員實時在線督導管理，協助駕駛員安全行駛、消除危險駕駛行為、糾正不良駕駛習慣，在駕駛員最需要的時候給予他們貼心至善的安全守護，協助企業做好安全生產的風險管理工作，從源頭上降低風險。
而在非運輸工作時間裡，企業要重視內部駕駛員的培訓，提升駕駛員的法制觀念、交通安全意識和交通安全素養，尤其是危險駕駛的行為，需定期評估處理。
風控平臺在通過在線管理和全程護航的科學的營運車風險管理的同時，定期向納入平臺管理的運輸公司、車隊管理人員以及由公司領導、車隊管理人員發送管理簡報和風控報告，為車隊管理及考核提供科學而有效的管理手段和工具，為車隊司機的培訓提供科學依據，也對企業的安全生產的規範制度建設有積極的促進作用，從而減輕企業安全生產的管理壓力，提升車隊安全生產的管理水平，降低企業主和企業管理人員遭受重大事故管理失職等違法行為的風險。
營運貨車企業的風險管理工作亟待引起重視，安全生產工作的加強刻不容緩，專業有效的風險管理服務為營運貨車企業建立合理的綜合治理體系和可靠的安全保障機制，助力客戶提升市場競爭力，實現可持續發展。
