Capt折野/文
前天看到一篇新聞標題“達美航空加開上海航線”，心想：這是什麼鬼？現在疫情還在擴散，中國也沒有說通航的事情。仔細讀了一下，達美確實是增開的飛上海的航線，飛機也是A350，不過運的是貨物。達美終於也加入了客機運貨的大軍，而且還是他們家最新的A350。
早在3月底，美國航空就開始客艙載貨的全貨航班，當時美國的疫情還沒有現在這麼嚴重，現在看來，AA當初的先人一步確實很明智。雖然當時只是用他們家的B777從法蘭克福往達拉斯運送防疫物資。在接下來的一個星期裡，漢莎航空、阿提哈德、阿聯酋航空、美聯航等著名航司也紛紛加入客艙載貨的行業。
關於客機客艙載貨，其實並不是什麼新鮮事兒。即使在平時的客運航班上，旅客攜帶的行李不也是貨物嗎？有時有人為了隨身攜帶自己超規的貴重樂器上飛機，也會為樂器買個單獨的座位以便放在客艙裡。只不過，客艙只裝貨物的情況是罕見的，關於這方面的法規其實也並不完善。剛開始，監管者能夠借鑑的主要是客機貨艙的相關運輸規定。
換句話說，你客機的客艙能夠運貨，但是你需要至少遵守貨艙運輸貨物的要求。很快，監管者發現，客艙運貨要比想象的複雜。首先，即使是客機的貨艙，也是有專門的防火和滅火設計的，當貨艙探測到火警時會向駕駛艙發出告警，飛行員可以在駕駛艙操縱滅火。但是客艙除了手持滅火瓶以外什麼滅火設備都沒有，而且，為了旅客的安全，客艙每個座位上方都有氧氣發生器。說白了，如果貨物在客艙發生火災，不僅缺少滅火裝置，還有很多的潛在助燃劑（氧氣），後果可能是災難性的。
另外，客艙貨物的擺放也是問題。客艙內擺滿了旅客的座椅，如果直接把貨物蹲在座椅上是否會對座椅產生損傷是個問題；另外，配載平衡和如何加固貨物也都是問題。如果把座椅拆除，雖然能夠提供更多的裝載空間，但是配載平衡和加固貨物的問題依然需要面對；而且，還要考慮改裝的成本。
第三，如何保證貨物本身不含有危險材料。很多航空公司因為平時運輸的貨物基本都是旅客行李或者郵件。缺乏專業貨運航空的經驗和檢驗流程，如何保證客艙運輸的貨物裡面不包含危險材料（腐蝕性、易燃易爆等）對於很多航空公司是一個空白。如果盲目的接受運輸訂單，很容易導致在客艙內運輸危險品的情況發生，可能會導致不可挽回的後果。
第四，全貨運航班應該遵守哪一部規章？
通常情況下，航空公司在日常的客運運行中都需要遵從民航法規121部的相關規定。在121部飛行運行時，飛行機組需要遵守相關休息期和執勤期的規定（通常一天的飛行時間不超過8小時）——這也是對機組飛行工作的一種保護。
不過，航司在非日常載客運行時（如：調機、訓練、試飛等），是可以不遵照121部的要求，而是按照91部的要求運行。在91部的運行規定中，飛行機組的飛行時間是沒有限制的——折野曾經一天飛過11個半小時——這對於飛行員的體力和精力都是一個極大的挑戰，長期處在這樣的環境中，也是一種安全隱患。因為沒有明確的規定，客艙載貨運輸便處在這樣的一個灰色地帶——可以把它當作是91部的調機運輸飛行，也可以按照121部的規定執行。
面對這些問題，在昨天，FAA終於出臺了一份關於客運機型實施全貨航班的安全通告。緊接著，IATA在今天也發佈了一份同名指南。在FAA的鋪墊之下，IATA的版本更加全面詳實。主要內容包括四個部分：
- 簡介
- 推薦的流程和安全風險評估模型
- 法規要求
- 推薦的運行程序
風險評估模型是這篇指南的一個亮點，推薦的運行程序是這篇指南的核心；裡面除了涉及我們上面提到的問題，還包含了諸從客艙門裝載和卸載貨物、運輸文件、籤派放行等問題。（有興趣閱讀原文的朋友可以在公眾號中回覆：kczh）
包括FAA的安全通告在內，整個客運飛機客艙載貨運輸一事中，最有意思的還是配備乘務員一事：在客運飛機客艙中運送貨物時，機艙內應根據實際情況配備合適數量的乘務員。
貨機也要乘務員？
聽起來怎麼有種押鏢的感覺呢？
難不成是讓乘務員裝卸貨？
這事兒得從乘務員的工作職責來說，記得之前折野在某乎上為乘務員正名——說乘務員的職責是保證機上旅客和飛機的安全，而不是端茶倒水——而被人噴。現在這些人要被打臉了——客運飛機客艙載貨依然需要乘務員！這是乘務員在履行他們的職責——保證飛行安全！
圖、漢莎航空A330型客艙狀態的貨物
在正常的貨運航空公司和貨運航班上確實是不需要乘務員的。上面提到過，客艙運貨面臨的其中一個問題是客艙沒有像貨艙那樣事先裝好的滅火設施，唯一的滅火設施是手持海倫滅火器和水滅火器。如果飛行中客艙的貨物起火或冒煙，駕駛艙中的飛行員是束手無策的！這時如果客艙內有乘務員，乘務員便可以抱著滅火器去滅火，從而避免可怕的後果。
美國航空早在三月底開始運行客運飛機客艙載貨航班時便已實施，並對全貨航班乘務員的配備給出詳細的規定：
- 窄體機全貨航班至少配備兩名乘務員；
- 寬體機全貨航班至少配備三名乘務員；
- 航班運行期間，機艙中必須始終有至少一名乘務員執勤。
坐在座位上，抱著滅火器默默的盯著一飛機的紙盒子也是一件很辛苦的事～～～
