廣西人都知道，現在的廣西壯族自治區首府是南寧市。然而在古代，除了南寧做過廣西的政治中心，還有桂林也做過廣西的政治中心。而且桂林作為廣西的政治中心時間還不短，橫跨明朝、清朝、民國三大時期，作為廣西政治中心的歷史長達數百年。那麼未來，桂林會不會重新成為廣西的首府、政治中心呢？筆者認為，在未來桂林重新成為廣西的首府、政治中心的可能性不大，主要原因如下：
一. 桂林地理位置過於偏北：
桂林在地理位置上位於廣西北部地區，雖然是桂北地區的政治、經濟、文化中心以及交通樞紐。但是如果是作為廣西的首府、政治中心來建設、發展的話，桂林無疑是過於偏北了。或許桂林距離柳州、來賓、賀州均不遠，距離河池、貴港、梧州、玉林也勉強適中，但是距離南寧、百色、欽州、北海、防城港卻太過於遙遠了。一個地理位置過於偏北的桂林，在現代來說已經不適合作為廣西的首府、政治中心來進行建設和發展了。
桂林市與廣西各地的距離
二. 桂林地形地貌崎嶇不平：
看完桂林的地理位置，我們再看看桂林的地形地貌。桂林位於雲貴高原南麓，與柳州、河池一樣都是屬於喀斯特地貌。而喀斯特地貌的特點，是山嶺連綿、崎嶇不平、土壤貧瘠、熔岩眾多。正是喀斯特地貌的特點，成就了桂林國際知名旅遊城市的地位、和“桂林山水甲天下”的無上榮光。然而也正是因為桂林喀斯特地貌的特點，平原較少、盆地較少、土地較少，使得桂林並不適合作為一個大城市尤其是一個省級行政區劃的政治中心來進行建設、發展。
南寧市與廣西各地的距離
三.桂林距離海岸線、港口過遠：
看了桂林的地理位置、地形地貌，我們再來看看桂林距離海岸線、港口的距離。現代社會，海岸線、港口對於任何一個地方來說都是極為重要的，是影響經濟發展的重要因素。我們可以看看我國的沿海省級行政區劃，幾乎都是我國國經發最為發達的地區。從北向南，是環渤海經濟圈城市群、長三角經濟圈城市群、珠三角經濟圈城市群、環北部灣經濟圈城市群。當然了，這些沿海省級行政區劃裡經濟最差的，就是廣西了。
而桂林因為其自身過於偏北的地理位置，實在是太過於遙遠了，在新中國成立之初不選擇桂林成為省會也是實屬正常。而選擇南寧作為廣西的省會，就離海岸線、出海口近多了，現在南寧已經成為環北部灣經濟圈城市群的重要城市、龍頭城市。南寧的進出口貿易年年都在遞增，廣西出口的商品、貨物大多是經南寧、再到達欽州港揚帆出海，為廣西創造了大量的外匯和財富。
桂林市行政地圖
三. 桂林工業水平、經濟實力不強
要說桂林的綜合實力並不是很差，在廣西排個前五是沒有問題的。桂林的綜合實力雖然不及南寧、柳州，但是與貴港、玉林、欽州還是能比一比的。而具體到工業實力、工業水平，桂林就差多了。我們都知道柳州的支柱產業是工業、桂林的支柱產業是旅遊業，旅遊業佔了桂林經濟的半壁江山。因此桂林的工業實力、工業水平，自然是不及南寧、柳州，甚至是不及玉林、貴港、欽州。而作為一個省級行政區劃的政治中心，工業水平、經濟實力是重要的條件之一，不然怎能帶動一個省級行政區劃的經濟發展。
桂林地區知名的旅遊景點
五.南寧作為廣西首府已經深入人心
在未來桂林重新成為廣西的首府、政治中心的可能性不大，其實最主要的原因、因素就是南寧，南寧作為廣西的首府、政治中心早已經深入人心、地位也是穩如泰山。雖然南寧作為沿海省級行政區的治所，經濟發展可能是最慢的。但是南寧比上不足，比下卻有餘。
南寧相對於廣西的其他13個地級市來說，經濟發展、增長速度、發展成果絕對是第一的。經過幾十年的發展，南寧作為廣西的首府，已經成為廣西的第一大城市、北部灣城市群經濟圈的龍頭城市，而且是實至名歸、令人心服口服的。
而且相對於桂林和廣西其他的地級市，南寧的政治地位也更高。現在的南寧是中國-東盟博覽會的永久舉辦地，在南寧有眾多的外國領事館。或許在國際上南寧的名氣不及桂林，但是在東南亞地區南寧的名氣還是能蓋過桂林的。南寧在現在發展是如此之好，因此在未來桂林重新成為廣西的首府、政治中心的可能性，是不大的。不過，現在的桂林發展也好，尤其是旅遊方面全世界知名，桂林的未來還是十分可期的。
