話說在手機賽車界，有一種東西令人望而生畏。
他對汽車性能提升不是一般的。有了它，速度總是來的暢快淋漓。
從物理效果還算合理的CSR2：
到能把牛頓氣得詐屍的狂野飆車8和9：
再到能把地球當天王星轉的QQ飛車：
哪兒都少不了他傳奇般的身影。
雖然他的出場方式大不同，但最終效果通常都包括：
- 排氣管噴火
- 速度提升
- 氣質提升
- 逼格提升
- 排位提升
- 心跳加速
- ...
它，沒有過多裝飾的花哨名字。它，在各大遊戲裡就叫：
氮氣。
這裡問題就來了。上過初中科學課的都知道，空氣中78%都是氮氣。你開車的時候發動機吸進去的氣體中78%就是氮氣。照這麼說，進氣中近八成的氮氣早就應該讓你的買菜車一腳油門一腳勁，排氣管噴火，動力源源不斷宛若仙境啦？
錯。
可見各大遊戲開發商連初中科學課都沒有上過。能夠讓內燃機產生非同尋常的動力的氣體真實學名被稱作：
一氧化二氮。
這兩種東西是完全不同的。我們可以好好的從科學角度研究一下。
空氣中的氮氣的化學方程是N2，而用於給車加速的一氧化二氮的方程則是N2O，多了一個氧原子。這樣一來形成的氣體英文名稱叫做Nitrous Oxide。但經常，它被廣大手機賽車手們誤稱為“氮氣”。
這麼不負責的簡稱是不可以的。
那麼在現實中這東西又是為何能夠讓發動機動力更強呢？
當發動機吸入純一氧化二氮氣體時候，與汽油一塊爆炸的更猛。這樣子使得活塞往下推的更用力，與之提升動力。所以一般情況下，在現實中使用一氧化二氮的發動機活塞和曲軸會有強化。
八缸發動機用NOS溼式液氮系統套裝
一些新車使用的是電子噴油系統。吸入一氧化二氮氣體後，汽車電腦便會感知到吸入了過多的氣體。所以，就會命令噴油系統多噴一些油。氣多了，油也多了，自然爆炸就猛了，動力就來了。
一氧化二氮還分為兩類：乾式和溼式。 乾式系統也被稱作幹氮，指的是一氧化二氮氣體與燃油分開噴進氣缸。溼式系統就叫做液氮，指的是這個氣和更多的燃油一起噴入氣缸。通常情況下液氮系統比干氮系統動力要更強。
NOS幹氮系統套裝
科學課上完了，是時候上點歷史課。
一氧化二氮系統一開始不是用於汽車發動機的。在二戰時期，一些使用內燃機發動機的戰鬥機裝上了氮氣瓶，用於緊急速度提升。
搭載一氧化二氮噴射系統的德國戰機Messerschmitt BF 109
直到1970年晚期，大家才意識到原來這東西給汽車加速用簡直完美。於是，往後到1980年代便成了一氧化二氮最流行的時候。Nitrous Oxide Systems這個名字便在此時被一家公司看中了，於是NOS就出來了。
當然，讓它大紅大紫的不得了的還是2001年的速度與激情1大電影。當時還很年輕的保羅沃克開著福特閃電皮卡闖進NOS專賣店，一個勁大喊：
I NEED NOS!!!
I NEED NOS!!!
I NEED NOS!!!
後來發生什麼就不劇透了。總之，整部劇很完美的為NOS和液氮系統打了深入人心的廣告。
再後來，一直往後，各個地方卻加強了對一氧化二氮系統使用的管控。因為在上世紀末，由於管控不嚴，美國等街頭使用率很高的地方交通事故越來越多。現在，在公路上行駛的車大多地方都不允許使用。只有在直線加速賽場上，經過特殊改裝和審核的車輛才可以按規定使用。
但再接下來發生的事情就有些好笑了。
於2005年，某美國飲料公司（具體名字有點搞笑所以不講），和NOS合作，研製出了一種給人喝的液氮系統。對，你沒看錯，給人喝的液氮系統。這種液氮主要可以提神醒腦，補充能量，加快速度。總之，功效和給車用的差不多。
NOS能量飲料，僅在北美有售。
這東西就是一種能量飲料，跟紅牛之類的差不多。但是呢，他把瓶子搞得跟NOS的車用液氮瓶很相近，所以在北美賣的很好，因為車用NOS在那兒很出名。注意，這不是山寨產品。這個商標是經NOS授權使用的。
在2007年，一開始研製出配方的那家公司被可口可樂收購，於是這東西就變成可口可樂的新產品。但在2015年，他又被可口可樂扔給Monster Beverage，就是生產Monster Energy的那個。目前他仍然屬於Monster Beverage。
要是你去北美，這種飲料不建議你喝太多。他能一瞬間給你提速，但是長久了會傷身體，就像給車子加液氮系統，常用會傷發動機。
