現在即將進入夏季，很多地方的氣溫已經有明顯的上升，到了需要開空調的時候，對於車主來說，車子也是更需要空調的地方，因為汽車屬於比較封閉的地方，各種材質的吸熱速度特別快，尤其是深黑色的車子，車體的溫度會變得很高，甚至燙手，必須開啟空調降溫。而汽車空調的使用其實也講究很多基本的方法，夏天汽車開空調，這5個基本常識要清楚，降溫快少耗油還保護電瓶。
01車內溫度很高時先通風
到了夏天的時候，車內的溫度是很高的，有時候到了不開空調都很難待的地步，車內溫度至少在40度以上，此時不少車主會快速的選擇開啟空調，其實這種做法是錯誤的，正確的做法是先打開車門讓車內通風，外面的空氣進來就能更加快速的降溫，等通風幾分鐘以後，再開啟空調效果會好很多，而且也省油少耗油。
02汽車熄火以後還開空調
汽車的空間雖然很小，但是空調的功率卻比家用的還要大，因為車內要迅速達到降溫的效果，才符合用戶的需求。所以汽車如果是熄火的狀態，最好要關閉掉空調，切不可熄火還開著，這樣會造成所有電能都是來自於蓄電池，滿電狀態的蓄電池，幾十分鐘以後就會有虧電的情況，縮短了蓄電池壽命。
03怠速開空調降溫
怠速開空調降溫，把車內當成了冷溫室，看似是汽車的一個好功能，但是實際卻並非如此，怠速本身就是屬於特殊車況，會造成大量積碳產生影響汽車性能，而且在開空調的情況下，燃油消耗還是很高的，而且要切記的是，怠速會產生大量的一氧化碳，如果此時是處於外循環狀態，外界的一氧化碳進入，可能會給健康帶來危害，還有的人因此而發生中毒。
04外循環和內循環的切換
汽車空調有內循環和外循環的區別，不少車主不明白是什麼意思，其實非常簡單，內循環就是把車內的空氣處理一下又通往車內，而外循環則是把外面的空氣處理送入車內，它們兩者各有作用。夏天如果是為了實現迅速降溫，或者避免外界有害氣體進入車內，可以開內循環，如果是為了通氣換氣，車內有異物或者含氧量過低，則主要是用到外循環。
05車內有異味開空調不能解決
有的車主發現這樣一種情況，汽車如果開空調會存在異味的產生，不少車主會經常開空調想要清除異味，其實結果多數不理想，因為車內的異味來源可能很多，夏天的時候最有可能就是車內的內飾因為高溫釋放出刺鼻的氣味，還有的就是空調濾實在太髒了，一開空調裡面的積累的髒東西甚至發黴的東西就會釋放出異味，此時應該更換空調濾芯。
汽車空調在夏天雖然是需要使用的，但是使用不當其實可能會帶來很多問題，不管是從汽車保養的角度，而是從車內乘員健康，以及追求空調效果來說，合理的使用空調都是必要的做法。
