城市之間，要想打破時空侷限，集聚人流、信息流、資金流，唯有上下聯通，方能運籌帷幄，交通基建打頭陣是必然趨勢。
越來越多的動作表明，汕尾加快融入粵港澳大灣區和深莞惠經濟圈的趨勢越來越明顯。
2020年3月20日，深圳市地鐵集團舉行粵港澳大灣區城際鐵路建設項目工可研合同簽約儀式，深汕高速鐵路籤約完成。（搜狐新聞）
4月19日，廣汕高鐵多個建設現場傳來好消息，各地復工復產基本恢復正常，正在加快推進建設。（網易新聞）
結合已開通運營的廈深鐵路、廣深港高鐵和深汕捷運，未來廣汕高鐵和深汕高鐵開通後，預計汕尾到深圳最快約30分鐘，到廣州約40分鐘，到香港約1小時。
屆時，汕尾將捷達廣州、深圳、香港等一線城市，實現珠三角城市群1小時生活圈，加快融入粵港澳大發展的步伐，率先成為粵東地區得到大灣區輻射帶動的城市。
很明顯，一個充滿活力的新樞紐都市——汕尾正茁壯成長，各路資本、產業、人才將加速匯聚，置業熱潮也將隨之到來。
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廣汕高鐵、深汕高鐵多軌加持
中國最大的高鐵樞紐地級市崛起
縱觀國內外城市發展史，高鐵鑄就了不少城市的崛起與繁華。
日本名古屋，作為高鐵站點城市，成為了著名的商務中心；美國的聖西荷，因高鐵樞紐的城市定位，逐漸成為遠近聞名的體育、文化、旅遊中心······
高鐵時代，中國城市的繁華格局也在發生鉅變。
上海虹橋高鐵站，
2002年時是上海人眼中的郊區，但自從成了高鐵樞紐後，漸漸成為了繁華的商務中心，房價從郊區1萬多價格，漲到約11萬，是上海漲幅最高的區域。如今，香港西九龍和深圳北站也是在遵循上海虹橋的發展軌跡，高鐵的輻射讓片區就業、人口、商圈向好發展，成為區域熱點。
淘房志創始人顧洪波先生認為，隨著近幾年大灣區發展一體化進程，將來有高鐵的地方會是熱點，是城市發展的核心，是CBD所在的板塊。
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深圳北拓重心就是沿著軌道交通來建設的，從福田高鐵站到龍華深圳北站，再到光明鳳凰城站，高鐵對城市發展的強大拉力不言而喻。
當下，對於把握大灣區發展機遇，淘房志認為需要特別關注交通升級帶來的板塊窪地價值重估，交通基建在哪裡，機會就在哪裡！
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在這方面，汕尾這座城市非常給力！
位於深圳和汕頭兩特區之間，緊扼珠三角地區與粵東地區重要聯繫關卡的汕尾，已建成和規劃6大高鐵線路，11座高鐵站，是粵東高鐵樞紐重要通道，或將成為中國最大的高鐵樞紐地級市（除副省級市以外）。（來源：網易新聞）
深汕高鐵（建設中），時速350公里，在汕尾市內設站深汕站、汕尾站等5座，預計2025年開通，深圳未來30分鐘可直達汕尾 。
廣汕高鐵（建設中），時速350公里，在汕尾市內設站汕尾站、赤石站，預計2023年開通，廣州到汕尾未來的通勤時間有望壓縮到約40分鐘 。
廈深高鐵（已開通），時速250公里，在汕尾市內設陸豐站、汕尾站、鮜門站，從深圳到汕尾1個小時左右。
此外，汕尾還有漳汕高鐵、汕汕高鐵、京九鐵路支線等建設中的高鐵線路，將是毗鄰深圳的軌道交通區域樞紐。
目前，汕尾已經形成高速公路、高速鐵路、機場、港口四位一體的立體交通，交通便利。
未來，汕尾與廣州、深圳、香港等大灣區核心城市將形成1小時生活圈，對汕尾經濟將產生巨大帶動作用。
人流、物流、資金流、信息流暢通，推動汕尾的產業發展、招商引資加快，助力城市價值邁上新臺階。
這裡已經註定要起飛
粵港澳大灣區+深莞惠都市圈輻射
事實上，除了交通利好，汕尾地理位置優越，土地資源豐富且靠近珠三角中心，能搶佔發展先機，是粵東地區最有機遇的城市。
來源：搜狐網財經、大公網、深圳地產信息網
2017年，《廣東省新型城鎮化規劃（2016-2020年）》出臺，“深莞惠+河源+汕尾大都市區”騰空出世，規劃明確指出積極推動汕尾融入深莞惠大都市區。
2018年深汕合作區正式揭牌，汕尾成為了深港向東拓展輻射的重要戰略支點，深圳產業轉移的“後花園”，深圳產業東移中60%產值的產業將落戶汕尾。
深汕合作區輻射圖 來源：網絡
廣東省政協委員馬光瑜認為，相比讓深圳向北邊的東莞尋求發展空間而言，向東關注汕尾是一個更好的選擇。
“
面臨南海，有天然深水良港，又有電力能源、電子信息等產業優勢和深汕特別合作區產業園基礎；
深圳、汕尾兩地近在咫尺，最近處僅70公里，高鐵助推下，東進的深圳和西融的汕尾將不斷拉開區域協同發展新態勢，這有助於振興粵東西北戰略推進和深莞惠經濟圈(3+2)一體化進程。（來源：《專訪廣東省政協常委馬光瑜：建議打造深汕“半小時高鐵生活圈” 》）
”
公元2019年，粵港澳大灣區的幕布正式拉開，汕尾作為大灣區鏈接粵東的門戶和橋頭堡，順勢而起是必然。
同年，省長馬興瑞到汕尾調研時也指出，汕尾可以抓住粵港澳大灣區和深汕合作區的發展機遇。
兩個戰略所形成的疊加效應，加上21世紀是海洋世紀，國家作出了建設海洋強國的重大部署，大力實施海岸經濟戰略，這對於臨港產業聚集的汕尾來說，無疑是千載難逢的機遇。
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城市定位隨之提升，對接核心城市資源明顯加速，人才、產業迎來大步向前是趨勢。
2019年，深汕合作區全年共接洽企業280餘家，完成專家評審項目32個，引進重點產業項目21個，預計年產值達683億元、年稅收58.2億元。（來源：新浪財經）
目前，紅草工業園區已進駐信利，比亞迪等尖端企業，2018年實現工業總產值223.26億元。（來源：汕尾日報網）
來源：網絡
汕尾建市三十多年，是一座非常年輕的城市，但經濟發展迅猛，GDP增長居全省前茅，2019年全市GDP增速6.7%，與深圳並列。（來源：汕尾市人民政府門戶網站）
淘房志認為，深圳產業外溢，在粵港澳大灣區+深莞惠都市圈雙輻射下，作為深圳全面對口幫扶的區域，汕尾在交通規劃利好下，2020年將承接更多產業轉移，未來與深圳聯繫越來越緊密。
汕尾已經到了價值爆發前夜
中央商務區是優質置業風向標
交通利好+國家戰略+產業蓬勃，無疑給汕尾帶來更多資源和機會。
汕尾已經到了價值爆發前夜，樓市迎來一個新的窗口期，補漲是板上釘釘。
綜觀整個汕尾，中央商務區板塊無疑是關注度最高的板塊。
中央商務區位於汕尾市區城東片區、品清湖北岸，是汕尾對外開放的重要門戶交通樞紐和窗口，是城市核心區和未來發展的重要區域。
汕尾中央商務區規劃圖 來源：網絡
這裡將規劃為商貿辦公綜合區（城市CBD），以發展服務業為主，集商業貿易、商務辦公、電子商務、旅遊、物流配送、會展、居住配套等服務功能，形成中心城區商貿流通與現代服務業集聚發展區。
汕尾中央商務區規劃效果圖 來源：網絡
中央商務區歷來是一個城市價值的最高地，是核心地段，如今的汕尾的中央商務區已成功建立了區域品牌。
這個汕尾的城市新名片，目前市民選擇置業和投資的熱土，未來區位價值繼續凸顯、未來可待。
在眾多置業選項中，淘房志甄選後，認為中央商區內的恆大品清首府是置業不二之選，除了區位，還有交通、國際級航母配套等優勢，亮點眾多。
萬億恆大造，灣區價格窪地
萬億恆大，世界500強，首次落子汕尾，啟開濱湖新居新時代。
項目擇址汕尾唯一規劃CBD中心，享粵港澳大灣區、深汕合作區、深莞惠經濟圈紅利輻射，未來可期。
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相比於深圳十萬以上的濱海物業，近兩萬惠州的濱海物業，一萬左右的汕尾的濱海物業價格是灣區為數不多的價格窪地，補漲空間大。
8軌道站點，多維便捷交通
項目雄踞交通樞紐之地，距離汕尾高鐵站約4公里，5分鐘車程左右即達。
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目前，汕尾站8軌道加持，引入廈深鐵路（已開通）、廣深港高鐵（已開通）、深汕捷運（已開通）、廣汕鐵路（建設中）、汕汕鐵路（建設中）、龍汕鐵路（建設中）以及漳汕鐵路（建設中）、深汕高速鐵路（建設中）。
未來，汕尾站將成為珠三角東部的廣東省綜合交通樞紐站！
從汕尾站出發，1小時內可直達廣州、深圳、東莞、惠州，約1.5小時可到香港，同時也可通達汕頭、潮州、揭陽等地。
同時，項目靠近站前路，毗鄰金湖路、紅海灣大道、汕尾大道等多條主幹道，直達商務區僅約2.5公里。
在這裡出發，10分鐘通達全城，40分鐘可以到達鮜門機場。
周邊還形成以普通公路為基礎所構建的快速綜合交通運輸網絡，能接駁一二線城市，港澳特區，輕鬆便捷出行。
面朝22平方公里湖面，生態宜居
恆大品清首府面朝亞洲第二大的濱海潟湖，中國第一大潟湖——品清湖，擁有一線22平方公里湖面，尊享品清湖自然生態景觀，如此奢闊的自然景觀實屬難得。
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廣闊水面的波瀾、平靜總能給予塵心一種盪滌、安慰與釋懷，湖居帶來的精神享受歷來是層峰人士的追求。
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暢想一番在恆大品清首府居住的美妙：
清晨開窗面湖，水汽輕漾，海風淨氧包圍；午後品酒遠眺，賞水光瀲灩晴方好；夕陽西下，沿海濱大道漫步或慢跑皆宜，夜幕下抬頭看餘輝裡朗月照人，彩虹似的夢沉澱於此。
在這裡，一線盡攬山湖海，享自然資源的美好饋贈，宜居夢想放飛。
國際航母級配套
項目自帶約7700㎡運動中心，約1.5萬㎡風情商業街，約6.8萬㎡歐陸皇家園林，約2500㎡鉑金會所、約9000㎡18班國際標準幼兒園，盡顯大城配套，集吃喝玩樂等多功能於一體，足不出戶便可享城市繁華。
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周邊萬升廣場、善美廣場、五星級酒店等簇擁，醫療、教育、文化、旅遊等配套環伺，生活無限便利。
我們淘房志獲悉，目前
恆大品清首府主推建面約138-233㎡臨海闊宅，宜居宜投資，非常值得入手！其中建面約233㎡的大戶型特別值得安利，五房兩廳奢居設計，配備紅酒屋和保姆房。
約4.8米大開間客廳，多陽臺設計，寬敞明亮；全屋動靜分明，整體佈局合理；房間帶大飄窗，採光、通風、取景一絕。
灣區龍頭買不起就買窪地，大家可以重點關注高鐵站附近的配套豐盛的物業。
搶購熱線：0660-3331888
地址：汕尾市城區海濱大道善美廣場東側（品清湖畔）
