地鐵是鐵路運輸中的一種形式，主要是指在地下運行為主的城市軌道交通系統。俗話說的好，要想經濟發展，那麼交通便利是必不可少的。太原地鐵，一個讓生活在太原的老百姓期盼許久的交通工具，今天它正以加速度的方式緊張進行。曾幾何時就開始了修建，期間發生了什麼，小編不好多說。到今天為止太原地鐵2號線總算即將完工，太原地鐵1號線也緊鑼密鼓的進行中。今天我們不談太原地鐵2號線，先來看看太原地鐵1號線的進展情況如何。
太原地鐵1號線是和2號線呈交叉的，以大南門為主中轉站。1號線東西向，橫跨錦繡的汾河，銜接迎澤和武宿以及太原站、太原南站兩個鐵路樞紐的骨幹線路，與太原地鐵2號線形成"力"字型交通骨架。
太原地鐵1號線預計工期為60個月，在2019年12月底正式開工。從西山礦務局到武宿機場站實地走訪地鐵1號線我們可以看到目前迎澤大街上出現了很多擋板。可以看到工人在勘測，開工正在緊鑼密鼓進行。尤其是河西片區的下元站，這裡是太原公交的總站，人流量巨大，未來可以說是整個1號線人流量最大的區域。再往東走就是迎澤西站和桃園路站，這兩個站點橫跨汾河，建地鐵難度還是相當大。
若有一天太原地鐵1號線通車，想必最受益的就是站點附近的居民了，出行將極大的便利，步行幾分鐘便可到地鐵口。作為一個生活在太原的小編，非常期待地鐵1號線趕緊建設完工，畢竟建成後可以緩解太原市區的交通壓力，同時可以帶動整個太原的經濟發展，東西南北去哪裡都會變的便捷。
到時候地鐵的每一個站點都會有宣傳太原代表性的文化特色，這對於外地的遊客們來講，可以更方便的瞭解山西，瞭解太原。
根據太原市的計劃，2025年太原地鐵1、2、3號線會建成。2035年建成6條線，運營線路達到150公里，半小時即可通達太原都市區。那個時候，我們可以走出家門口，坐著地鐵遊遍太原。
