李書福成奔馳大股東，繼華晨寶馬後，國產車或迎來吉利奔馳時代

李書福成奔馳大股東，繼華晨寶馬後，國產車或迎來吉利奔馳時代

最近小編被一個重磅消息給刷屏了，據英國《金融時報》說吉利董事長李書福通過二級市場以90億美元購買了奔馳母公司戴姆勒高達9.69%的股份，此消息一出小編的朋友圈直接討論炸了。因為屆時李書福將成為戴姆勒最大的個人股東，甚至有朋友推測說國產汽車繼華晨寶馬之後又迎來一個吉利奔馳時代，很讓人期待。

吉利這些年的成績大家是有目共睹的，吉利博越，吉利繽瑞，吉利帝豪等每一款車都充分體現了工匠精神，每一款車拿出來都不俗。而李書福購買戴姆勒股份更是進一步將吉利汽車品牌推向國際市場的一大步，畢竟戴姆勒股份公司作為全球最成功的車企之一，奔馳又被成為全球汽車最成功品牌之一，兩者的影響力是不可小覷的。

其實不只是奔馳的母公司戴姆勒，早在2017年吉利就開始走國際化道路，2017年6月吉利收購寶騰汽車49.9%股份與豪華跑車路特斯51%的股份，極大的提高了吉利在世界的知名度，並且繼近日吉利將在2019年推出飛行汽車的新聞之後，吉利收購沃爾沃8.2%的股權成為最大股東，可見李書福與吉利汽車在下一盤很大的棋。

有資深汽車人士認為吉利近幾年的多次收購之舉，使得吉利能夠展開拳腳像國際市場邁出，將中國製造帶給全世界，或許以後吉利汽車還會像華晨寶馬一樣打造吉利奔馳。這對國內消費者來說無疑不是一個好的福利。

小編個人認為李書福以及吉利汽車是很有野心，很果斷的。咬下奔馳這塊肉能讓吉利在短時間內長胖，發揮出更大作用的影響，這對整個國內國產車品牌也有不小的影響，更能提高國人的自信了與凝聚力，不管對消費者還是製造商都是一個好消息，希望吉利能擔起中國汽車的大量，使中國汽車走向更廣闊的明天。李書福成奔馳大股東，繼華晨寶馬後，國產車或迎來吉利奔馳時代，您對今後的國產車發展有什麼看法？歡迎討論。