一直以來，交通治理是城市治理的難點之一，也是人民群眾高度關心的民生實事。與那些超級大工程相比，解決停車難問題關乎千家萬戶出行幸福，反過來說，這既是民生難題，也是產業良機。
城市停車是真正的國計民生大蛋糕.目前中國停車收費規模超過10000億，車位投資需求在萬億以上，市場規模佔整個GDP總量1%，與中國數億民眾的生活出行休慼相關，是“最接地氣的民生工程”。另外，車後服務市場也達到10萬億級別，且每年仍保持兩位數高速增長，是消費投資新熱點。
鑑於經濟轉型需求，以及對沖疫情帶來的衝擊，中國政府順勢推出50萬億“新基建”項目，這是佈局未來產業，提升國家長期綜合競爭力的重要支撐。未來“新基建”，將圍繞智慧與數字兩個戰略發展的核心方向延伸，形成巨大的行業增長前景和投資機會，民生“補短板”率先迎來機遇，共享停車、智慧醫療、智慧社區等應用場景越來越多，城市幸福指數越來越高。
在中國，超過90%的城市車位使用率在50%以下，北上廣深等主要城市的車位使用率則在40%-50%之間，尤其在非停車高峰期，車位使用率更低。與此同時，停車給動態交通也帶來了巨大壓力，30%的交通擁堵問題就由停車難引起。
專家表示，隨著人工智能、5G、大數據等新型信息基礎設施不斷髮展，智慧停車平臺、停車誘導系統及城市停車場所等之間的信息壁壘將逐步被打破，停車交費、加油、洗車、購物等多種涉車場景快速應用將不斷增多，真正構建起城市智慧交通體系，推動城市經濟高質量發展。
城市治理千頭萬緒，但緊緊抓住民生所向，定能抽絲剝繭步步推進。有“買車自由”卻沒“停車自由”，那不是真正的出行自由，也不是可持續之道。如今停車難、停車亂的惡性循環已經成制約行業發展的痛點，解決好停車問題是心之所向，只有將民生需求擺在第一位，城市才有未來。
