奔馳E級在我們普通人眼中就是豪華商務轎車了，但是在奔馳家族中奔馳E級算是很平常的一款車，奔馳的高端車是奔馳S級及其奔馳邁巴赫S級及其奔馳旗下御用改裝廠改出來的高性能車，比如奔馳E 63S AMG，這款車上市不久，不過絕對有技術水平的車，而且在國內已經有人買了，因為不久前我們就在重慶某街邊上看到了一輛黑色的奔馳E 63S AMG，這款車絕對很有看點，一開始我們還以為這是一輛普通的奔馳E級，結果相反
一開始我們還以為這輛車就是普通的奔馳E級貼的車膜，本以為這是車主改的車標，但是細細一看這輛車的輪轂和漆面都是原廠的，而且剎車很特別，和奔馳S63這款車有著相同性，總的來說這款車更為的具有操控感，相比奔馳S級長軸距的不便，這輛車有著20寸的大輪轂，給人的視覺效果非常的強，正是這些配置使得我們判定這輛車絕對是一款很高端車的性能車，最後我們遇到了車主也證明了這輛車的來歷絕對不普通。
這是一輛2018款的奔馳E級 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版，車主告訴我們這輛車花了258萬元，而我們上網查了這輛車的官方報價為166.8萬元，可能是裸車價格，而且這種高端車基本上不量產的，可以說都是特別的定製版，那麼昂貴的費用真的不好說，包括了很多費用都是需要車主自己出，車主告訴我們為了買這輛車前後花了不少錢，但是物有所值，這輛車確實是好車，操控感一流，不輸寶馬的M3，加速如超跑。
隨後為人和善的車主大開了車門讓我們看到了這輛2018款的奔馳E級 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版的駕駛室，車內裝飾看起來很一般，沒有豪華的奔馳E320的內飾看起來商務，但是配置上一點也不輸那一款北京奔馳車，這就是進口的性能車和合資的奔馳E級的區別，表面上看出來差別不大，大是實際上技術水平上差遠了，因為這輛車可以說是奔馳S63L的精英縮小版，可能這是我們一般人的錯誤看法而已，官方不認可
奔馳E級AMG E 63S 4MATIC+ 特別版的駕駛室一景，外觀上和普通的奔馳E級差不多，只是多功能的方向盤是奔馳AMG的，內飾上表現出來一種很紳士的運動感，這就是進口的商務性能車的特點，扮豬吃老虎說的就是這種轎跑，看上去很一般但是擁有著強大的性能，從內飾上我們一般人是看不到的。
隨後車主著車讓我們看到了這輛奔馳E級AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版的儀表盤，從上可以看出來這輛車已經開了近5千公里了，再者就是這輛車的市區油耗17L多，有著V8標誌，因為這輛車搭載著4.0T 612馬力 V8發動機，匹配的是9檔手自一體變速箱(AT)，這一套動力總成沒的說，百公里加速時間3.4秒，和奔馳家族的M6差不多，而且價格上也差不多。
