專利無效失利,特斯拉或需賠20億美元
尼古拉·特斯拉打起來啦!
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哦,是尼古拉和特斯拉打起來了。
這兩家公司也是有趣,
為了致敬偉大的交流電之父,
於是一個搶了姓,
一個搶了名,
並都踏上了汽車製造行業。
如今則是為了搶卡車市場,
雙雙走上法庭,
可謂是命中註定的宿敵。
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咳咳,
本來尼古拉專攻電動卡車,
特斯拉主攻電動小汽車,
相互之間還算井水不犯河水,
不過近年來,
特斯拉不斷擴大產品線,
逐漸踏入了電動卡車領域,
與尼古拉汽車開始正面競爭。
而在特斯拉公佈其電動卡車造型之後,
很快收到了尼古拉公司發來的外觀專利訴訟狀。
這件事還從2016年說起,
尼古拉公司在2016年首次公開了卡車的外觀圖片,
信息出來後,
尼古拉立馬收到了7000輛訂單,
價值23億美元,
目前為止總訂單價值已經上升到63億美元,
並預計在2020年投入量產。
同年,特斯拉宣佈進入電動卡車市場,
並在2017年公佈其電動卡車的照片。
於是在2018年,
尼古拉以特斯拉侵犯其外觀專利為由上訴至法院,
至於為什麼最近才火熱起來,
則是因為特斯拉企圖無效尼古拉外觀專利的訴求被駁回了。
我們來對比下雙方設計上的雷同之處,
尼古拉用來起訴的三件外觀設計分別涉及
卡車的整體線條,卷形風擋以及側門結構,
其中卡車的卷形風擋屬於獨特創新,
尼古拉還稱特斯拉採用類似的卷形風擋結構,
會給一般消費者造成混淆,
搶走潛在訂單。
然後因特斯拉在宣佈投入電動卡車的股票市值增長了20億美元,
於是也索賠20億美元。
索賠的金額按上漲的市值來計算是否合理?
這一點值得關注,
但不做太多討論。
這次特斯拉無效失敗的專利是其中的"側門"外觀,
從上圖來看,
這應該是相對比較"容易"無效,
連"側門"都沒法無效,
另外兩樣就更嗆了。
雖然不至於一定被判侵權,
但還是處於了相當不利的狀態。
——金博士知識產權——