封面圖片
首先先自我介紹一下，我是一名18屆汽車工程系汽車製造與裝配技術的的畢業生，在大學學了汽車專業，不免還是需要與汽車打交道，還要認識很多很多的車，在學校裡，只有與長安福特合作，福特那邊提供的全系車，給福特班的人提供教學車輛，還有就是很多很多臺報廢車，為了更好的瞭解汽車，這些車還是遠遠不夠的，而且學校那邊也有規定，所以基本上在校三年也沒有碰過那幾臺福特車。
一開始對汽車感興趣，應該就是15年的廣州車展
車展的進場圖片
那時候還是真的一點都不懂車，瞎看，我甚至一臺車也沒有上去過，也沒有近距離的觀察一下，在遠處拍一個照片，然後就沒有然後了。那時候應該是自己也不懂車，甚至連車標都認不齊，隨便看看就完了，即使這樣，我感覺對車已經產生了興趣，興趣說來就來，沒有一點點防備
之後，大概是15年的年底天天打開某車之家看車，這時候我就看了我第一個車評人，閆闖，那時候某車之家裡應該是超高人氣的車評人了。我很記得，我看的他一個車評節目，是他試駕的路虎攬勝。
我也不知道為什麼那時候會看路虎的車，可能是看樣子好看吧
之後我就一直都看閆闖的試駕節目，因為那時候某車之家的試駕視頻很多都是他的，之後看的他試駕的視頻越來越多，越看越不想看了，並不是說他的試駕視頻沒意思，而是真的看膩了，其實無非視頻就是這樣，
視頻開始第一步鋪墊，
第二部講外觀，講完外面講裡面，
第三部講動力，油耗，然後就是自己開著車的畫面，邊講邊說，
第四部，總結。
我發現閆闖這位車評人說話很講究，怎麼說呢，比如說我看的第一個視頻，他試駕的路虎攬勝，他有句話大概就是說，攬勝這臺車的油門反應很差，一腳下去不知道變速箱要降幾個檔，之後又說，“開攬勝去飈車，有這個必要嗎？”一瞬間就給我覺得非常有道理，油門反應慢是個缺點，反正這是臺中大型SUV，開著來飈車，確實沒必要。說話很講究，一瞬間就把一個缺點講的好像沒什麼必要一樣。至於其他的相似的內容我就不記得了，畢竟過了那麼久。
之後下一個接觸就是YYP，第一個看的視頻應該是十多輛B級車評選的視頻，第一的是廣汽本田的雅閣。
16年的廣州車展我還特意去了YYP的展臺裡看了，也看到了YYP，後來在YYP的網站關於廣州車展的視頻，還發現了我，還感覺有點尷尬的。
YYP在車評人關於車評的爭議應該是最大的，說白了就是充值，被冠上了各種充值的帽子，他充沒充值，充了多少錢，哪個廠家充的，我不知道，我也沒什麼必要知道，就算我想知道我也知道不了。具體的對YYP路轉粉還是因為這個視頻。
看完這個視頻，網友做了這個圖片，我笑了一整天。
關於充值的看法，我個人覺得，內容獨立，廠家不干涉你的內容製作，不算充值，給了你錢，叫你顛倒黑白，不好的都要說好，這才叫充值，像YYP沒有做電商，大家車言論之前，公司靠什麼賺錢，靠流量來養活一整個公司的人麼？做內容總要成本。這裡不是說我要洗白YYP收廠家錢這個問題，而是覺得這是一種商業合作，個人覺得沒有什麼問題。
接下來說YYP的車評視頻，基本上也是一樣，開著車在大馬路上然後對著攝像頭說說說（我很久沒有看過YYP的試駕視頻了，現在怎麼樣我就不知道了）反正基本上網絡各大平臺流量很高的車評人都是一樣，邊開車邊講，我也不知道為什麼，反正都是這樣，可能是這樣比較帥？YYP的視頻講真的，沒有什麼印象深刻的視頻，看完之後過幾天就忘記了，我可以說我看過的YYP的網站的大大小小各種試駕用車的視頻應該超過100個（包括試駕視頻，ASK YYP系列，凹凸用車系列，每週車聞亂彈系列），但是我還真的沒有什麼印象深刻的視頻，就連我一個思域的粉絲，我現在也只記得他評測十代思域的時候是一臺灰色的思域，內容什麼的都忘記了。如果真的是印象深刻，應該就是YYP的笑聲和說有賽車夢的工薪階級的那個視頻吧
不過看完YYP的視頻，我那時候的夢想就是想做一個車評人，因為我也不想做鍵盤車神，我也很想開很多很多的車在網上分享自己對車的看法，不過大學實習找工作的時候還是終結了這個夢想，算了吧，沒錢沒工作經歷沒著名的大學畢業背景，想太多了。
接下來就是目前為止印象最深刻，對我影響最大的一個車評人38號車評中心，
這是我目前為止找到的8哥顏值爆表的圖片了，好人好車好背景
我第一看他的視頻的時候還是看他教大家怎麼手動檔起步的一個視頻，因為那時候19歲，學車，在網上瞎找來看，給我的第一印象就是，我擦，那麼醜的車評人，長髮飄飄的，坐在凳子上彆著二郎腿，看上去很懶散，最重要的一點就是，居然講車居然不邊開車邊講！那時候我感覺真是一股清流。
但是就是這個人，成了我最喜歡的車評人，我一開始沉迷8哥的節目應該是16年的夏天測評本田新思域的時候，那時候他說了一句，這臺車是我們自己買的。瞬間感覺，我去，那麼牛？自己買車自己做測評？也從那時候看了8哥之前的視頻，全部都看一邊，信不信由你，8哥16年一整年的視頻每一期我都看了超過5次（8哥以前的視頻比較多，一般都看了一兩次，16年才開啟追劇模式，不過技術類的視頻必看）因為那時候我還是學生，很喜歡這些技術類的視頻，不誇張的說，比我們大學的老師講的都要好，甚至，我在大學上課的時候，大學老師還會在課堂上放38號車評中心的視頻（當然也沒多少個同學會看，大家都懂的）。
記得最清楚的視頻莫過於講豐田本田混動的工作原理，看的我熱血沸騰，沒錯，我自嗨了，真的看的好爽。
8哥也經常在視頻裡自黑，有時候邊笑邊看他的視頻，最經典的一個視頻應該就是16年測試的吉普自由俠，全程都是笑點，各種自黑，那時候說了一句：“8哥駕駛技術太好”以及那句生無可戀的“挺好看的”。8哥的視頻乾貨還是很多的，他做視頻的目的重點還是教他的粉絲們怎麼選一臺適合自己的車，我相信也有很多人受了8哥的影響，選擇了一臺適合自己的車。8哥也有很多經典的視頻，比如說怒懟北京的公交車司機、力挺大排量汽車，揭秘電動車是否環不環保、辣評CRV、哈弗H9系列，等等等（話說8哥這些年惹了那麼多個廠家，怎麼也沒有上優酷直播，參考王自如羅永浩事件）
其實8哥對我影響最大的還是生活方面，看了8哥的視頻之後，無論是誰開車，坐後排必須系安全帶、下公交車的時候左右互看、開車的時候習慣把座椅調到最低靠後的位置、發評論的時候時不時喜歡加上一個單身狗的表情等等等。
是因為8哥，我成了一個鍵盤車神，為什麼我要成為一個鍵盤車神了，因為我太想和別人聊車了，但是身邊的人聊車都是好不好看“你看，前面那臺車多好看”“前面那臺車的顏色多好看”“你看那個輪胎多好看”好看尼瑪。
和身邊的人聊不起來，只能在網絡上找找存在感，這就是我成為鍵盤車神的原因。相信很多網上的鍵盤車神也沒開過幾臺車，但是我就是要說，現在想想還是挺無聊的。包括我翻之前和別人在網上互懟的記錄，現在看來確實無聊，也沒什麼意義。
最後還是要感謝8哥的，在我大學的時候給我留下的那麼好的回憶，看8哥的視頻相當於追劇一樣，和我過去高中的時候追火影漫畫更新一樣的心情，每次星期一和星期四的時候，都會一直刷微博，看看8哥有沒有更新，在後來17年18年因為忙著學校畢業實習，和一堆亂七八糟的事情，也不怎麼看8哥的節目了，不過還是會有時間就去看一看，不過現在看也是沒有原來的熱情了，現在再看他的節目，只看，不評價，也不黑任何人，包括後來的smart，蔚來，還有現在的model 3，我現在只關注他的事情，不發表任何的評論，反正想黑他的人一大堆，想粉他的也一大堆，怎麼輪也輪不到我
花裡胡哨的
最後借用一個著名的只寫文章，不發視頻的著名車評人王銅根在他的文章的一個圖片
圖片來自公眾號的內容截圖：根叔說車
向8哥致敬，牛逼。
最後有些人看完我這文章的肯定也會有他們的粉絲來怒懟我的，懟我可以，前提是你也分享一下你看過的車評人以及對他們的看法你再來懟我，不然就這樣懟我我也不知道有什麼意思，我當年做鍵盤車神的時候還怕被人懟麼？
最後的最後，我自己也為自己的公眾號，微店打個廣告，公眾號：金榜車品商城，專門做車品的，車品的評測，使用，長測，如果效果好的話才會上架到我的微店上面，既然做不了一個車評人，做個車品評人還是可以的，車我買不起來做評測，不過車品我還是買的起的。畢竟做汽車評測的公眾號很多很多，但是做車品評測的很少很少，歡迎大家關注我們公眾號噢，看上了什麼產品可以在我們微店裡直接購買噢。
下期，我打算講我經歷過的和比較關注的三大著名的車圈內撕逼事件，有興趣的歡迎關注我，下期給大家帶來。
