【新卡車 原創首發】
近來，《餘歡水》的熱映，讓“中年男人”的困境被熱議。中年男人，揹負著父母、妻子、孩子等太多責任。
很多跑物流的司機更是比“餘歡水”揹負的責任還要多。如何不像“餘歡水”一樣陷入困境？那就需要一輛“靠譜”的車跑運輸。今天新卡車給大家介紹的就是一輛靠譜的牽引車——東風天龍KL。
一切源於可靠
對於肩負著養家重任的男人來說，車輛可靠是最大的訴求。而可靠恰恰是東風商用車系的最大特點。正是“東風商用車一切源於可靠”的造車理念，成就了東風商用車系的“可靠”。
東風天龍KL，是東風系用途最為廣泛，銷量最好的一款牽引車。這款車的駕駛室此前天龍D310的駕駛室升級的D320駕駛室，為寬體平地板駕駛室，輕量化設計，配置高端，而價格為主流牽引車價格。無論從性價比，還是使用工況，還是品牌本身，都是一款非常“靠譜”的車型。
天龍KL，還有什麼特點？跟隨新卡車一起來看下。
外觀：比老天龍霸氣
相比老一代天龍，東風天龍KL的外觀更加的霸氣。
東風天龍KL，中間的進氣格柵向下彎曲幅度變大，由長方形變成了U形，比之前顯得更威猛。車頂裝配了導流罩，可根據掛車高低進行調節，有效地減小車輛高速行駛時的空氣阻力、降低燃油消耗。
天龍KL，前臉增加了上下兩個踏板，而且踏板均加裝了防滑塊，駕駛員在擦拭車輛時，安全性更有保障；左右兩邊的導風槽也取消了，改為圓弧設計。
東風天龍KL，配備了LED日間日行燈，鑲嵌在大燈邊緣，行駛更安全。近光燈帶有透鏡，夜間開啟時，照明效果會非常好；天龍KL的轉向燈也採用了LED光源。
天龍KL，下方保險槓位置，集成了霧燈和遠光輔助燈，其中霧燈也帶有透鏡，透鏡能夠有效聚集燈線，增強安全性。
相比老東風天龍，東風天龍KL的前下視鏡三角形支撐框架更為粗壯，穩定性更好。
後視鏡採用一體式設計，鏡臂加裝了塑料保護罩，外殼顏色也不再是傳統的黑色，而是與車輛相同的色彩。
平地板設計 氣囊懸浮座椅保證舒適性
駕駛室內，平地板設計是東風天龍KL改進較大的地方。高頂駕駛室+平地板，駕駛員在車內站立、行走都非常輕鬆，讓駕駛員的旅途舒適性上升了不止一個層次。
半環繞式中控臺方便駕駛員操作的同時，還可以留出較大的行動空間以充當儲物之用。
東風天龍KL還採用了4點氣囊懸浮座椅、雙臥鋪、座椅加熱通風、電動門窗、天窗等豐富配置，提高了車輛的舒適性。
其中，天龍KL的氣囊減震座椅調節功能較多，主要包括座椅的快速充放氣、阻尼調節、靠背角度調節、腰部支撐調節等。
東風天龍KL配備了車聯網系統，可以實現”人、車、貨、路“信息共享，使車輛管理進入信息互聯時代；還配備了自適應巡航系統（ACC）、車道偏離預警（LDWS）、前方碰撞預（FCWS）等輔助駕駛系統。
搭載“龍擎”動力 最大功率465馬力
動力方面，東風天龍KL搭載了DDi11E465-60“龍擎”發動機，符合國六排放標準，最大馬力465，最大2240N·m，經濟轉速區間1100-1600rpm。這款發動機優化了控制策略，採用電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風扇技術，保證了精確燃燒，進一步降低了油耗和排放。
與發動機匹配的變速箱為DT14手動變速箱，擋位清晰，並帶有液力緩速器，可降低制動系統的壓力，提高車輛行駛的安全性。
此外，DT14變速箱有直接擋和超速擋兩種版本可以選擇，輸入扭矩涵蓋了2200 N.m、2500 N.m和2800 N.m，滿足“龍擎”旗下最大馬力發動機的扭矩需求。
可靠性方面，東風天龍KL在開發過程中，累計投入18輛樣車、進行了30萬公里試驗，保養間隔里程達到10萬公里。
輕量化方面，東風天龍KL採用了22項輕量化設計，包括鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱、鋁合金輪轂、少片簧懸掛等，使整車降重740kg，比同類型重卡輕200kg，實現多拉快跑。
為了符合國六排放標準，東風天龍的尾氣處理裝置比較大，尿素罐也放置在尾氣處理裝置上方。由於尾氣處理裝置溫度較高，在尿素罐與尾氣處理裝置之間，還裝有一塊隔熱板保護尿素罐。
2020款 定製化體驗
2020款東風天龍KL，提供多種選購版本，定製化體驗，讓你在不論在南北都能夠四季如春。
居家版：有冰箱、1000w逆變器、1m抽拉式臥鋪、座椅翻轉等
北方版：4KW駐車暖風、電加熱座椅
南方版：330AH AGM蓄電池、駐車空調、通風座椅
四季版：330AH AGM蓄電池、駐車空調、通風/電加熱座椅、4KW駐車暖風
不同車型的自重也不同：560ps車型自重低至8.67T；465ps車型自重低至8.35T；450ps車型自重低至8.15T。
在“龍擎”動力加持下的東風天龍KL，能否在東風天龍重卡打下的良好口碑下再進一步？讓我們拭目以待。
