4月14日國家電網公司召開的2020年全面建設新能源汽車充電設施項目集中聯動開工視頻會議宣佈，第一期將投資3.6億元，在全國18個省（直轄市）集中聯動建設126個新能源汽車充電設施項目，促進新能源汽車產業發展,更好滿足人民美好生活需要。
當天的會議，我省在濟南高新萬達寫字樓停車場充電站設立分會場，不久之後，附近的“e”車族將能就近快捷地為愛車充電。而從2010年焦莊充電站建設投運至今的10年間，山東的充電基礎設施建設一直奔跑馳騁，帶動新能源汽車產業一路提速。
2010年6月23日，臨沂市焦莊充電站竣工，這一當時國內竣工的最大充電站，電網容量達到3200千伏安，可同時滿足30輛純電動大巴和15輛純電動轎車的充電。
2011年7月11日，世界上功能最全、規模最大、服務能力最強的電動公交車充換電站——青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示範電站投入試運行,這也是世界上首次建成的集公交車充換電、乘用車電池集中充電、儲能應用於一體的電動汽車充換電站，可同時為120輛公交車提供電池充電服務,並可滿足280輛公交車的充換電需求。
臨沂和青島捷足先登，先後佔了“國內第一”、“世界最大”兩個名號，山東其他市也爭先恐後，在充電市場需求和政策支撐的雙重刺激下,我省充電樁建設數量大幅度增長:2015年增長35.78%,2016年增長275.06%,2017年增長56.73%，2018年增長 31.2%，2019年增長42.3%。最新統計數據顯示，至2019年底，我省共建成公共充電樁32797臺，充換電站3264座，分別是2010年的148倍和237倍。
充電樁數量幾何級倍數大幅增長，充電領域也迅速擴延。為發展高速城際快充網絡,國網山東電力先後與山東高速、齊魯交通簽訂了戰略合作協議,至2019年底，已累計建成高速充電站162 座、充電樁702臺。
而為了推動新能源汽車特別是電動汽車產業的發展,在建成覆蓋全省所有市的充電網絡後,我省又成立了國網(山東)電動汽車服務有限公司,為充電運營商、汽車生產企業、電動汽車用戶等提供覆蓋車、樁、網的“一體化”綜合服務,形成電動汽車與智能電網的良性互動。
“到2022年底前，全省充電基礎設施保有量要達到10萬個以上，基本建成‘車樁相隨、佈局合理、智能高效、保障有力’的充電基礎設施體系。”國網山東省電力公司負責人對記者說，“國網山東電力將全力為電動汽車長途出行解決好後顧之憂，助推山東省新能源汽車更好更快發展。”
（大眾日報客戶端記者 陳巨慧 張思凱 通訊員 侯婷 崔浩傑 報道）
