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作者：毅品文團隊鍾一，無授權禁轉！
刑海帆，何許人也？他參加過抗日戰爭，擊落過日寇飛機，他參加過朝鮮戰爭，擊落過美國飛機，他參加了開國大典，飛翔在新中國的碧空之上。他是民族的英雄卻依然鮮為人知。
盧溝橋事變之後，刑海帆毅然投筆從戎。他先在空軍軍官學校學習，隨後又先後在成都、柳州陸軍軍官學校參加入伍訓練。1939年，刑海帆來到昆明和楚雄，參加初、中、高級飛行訓練。
1941年10月，刑海帆經過層層選拔之後，赴美留學深造。他在美國用了短短的一年時間，就掌握了精湛的飛行技術，並獲得了優異的理論成績。一心想要報效祖國的刑海帆見學習已成，迫不及待地回到了祖國，成為了一名飛行員戰士。
（刑海帆）
1943年10月，我方成立了中美空軍混合飛行團，參加中、印、緬戰區空中戰場對日寇的反攻作戰。刑海帆成為了混合團第三大隊第二十八中隊的分隊長，他負責保護駝峰航線。
1945年1月，中美聯合空軍為了殲滅華中地區的日寇空中力量，發動了3場空中戰役，戰機出動了1000架次，對日寇的機場展開突襲。空戰打響的第一天，刑海帆率領分隊突襲日寇的徐家棚機場。當他們到達機場上空時，刑海帆用照明彈發現有20多架敵機停在機場。
刑海帆立即率隊俯衝下去，到達射擊距離之後，先用機槍掃射，接著投彈轟炸。當硝煙散去，日寇徐家棚機場上的戰機全數被毀。次日，刑海帆突擊日寇的南湖機場，在擊毀兩架敵機之後，刑海帆駕駛的飛機被日寇的防空火力擊傷。飛機瞬間冒起了黑煙，刑海帆卻異常鎮定，駕駛著受傷的飛機安全地降落在我方基地。
在接下來的兩天戰鬥中，刑海帆駕駛的飛機中彈14處，但他依然頑強地擊毀了5架敵機。最終，刑海帆和戰友們在接連數日的空襲中，擊毀了71架敵機、擊傷了57架敵機，日寇的華中空軍力量就此基本被消滅。
（日寇飛行員）
此後的刑海帆又陸續參加了數十次對空作戰，擊毀了日寇20多個火車頭，炸燬了數艘日艦，擊傷擊毀的敵機多達8架。抗戰結束之後，刑海帆憑藉顯著的戰績，成為了空軍上尉。
在新中國成立前夕，刑海帆接受了一項重要無比的任務：參加開國大典的空中受閱飛行。此時留給刑海帆的時間非常緊迫，只有不到一個月的時間。刑海帆日以繼日的帶領空中編隊進行訓練，期間有汗、有苦，更有淚。但是戰士們咬著牙堅持了下來，因為他們知道這是一個絕不允許失敗的任務，更是一個事關國家大業的任務。
1949年10月1日15時，30萬軍民齊聚天安門廣場，參加開國大典。16時，受閱的飛機編隊接到起飛的命令。當坦克方隊從天安門廣場通過時，上空傳來了巨大的轟鳴聲。17架飛機排著整齊的陣形飛翔在碧空之上，30萬軍民用滿懷喜悅的目光仰望著他們。
擔任空中領隊的刑海帆緊握駕駛杆，控制著高度和速度，雄穩地接受了檢閱。在這一刻，他的雙眼滿帶淚光，不僅僅是因為自己完成了任務，更多的是看見了站起來的中國和中國人民。地面上的外國記者看著這支飛行編隊，連連驚呼：“中國幾乎一夜之間就有了自己的空軍！”
（飛行編隊受閱）
當日的晚宴上，朱德舉杯來到飛行員們面前，風趣地說道：“你們飛得很好，我現在是名副其實的陸海空三軍總司令了！”刑海帆等人開懷大笑，這一刻他們一輩子也忘不了。
朝鮮戰爭爆發之後，刑海帆等人進駐丹東大孤山機場。1951年11月的一天早晨，刑海帆率隊起飛，在平壤上空遭遇美方F—80戰鬥機。刑海帆一機當前，頃刻間擊毀了一架敵機。隨後他與其它敵機周旋起來，趁一架敵機反應遲鈍之時，將其擊傷。其餘敵機見刑海帆如此厲害，當場落荒而逃。
在此後的空戰中，刑海帆起飛70餘次，擊落擊傷敵機多架，榮獲二等功臣稱號。戰友們對刑海帆十分敬佩，紛紛說道：“跟著刑團長空戰，乾淨、利索！”
（即將升空作戰的志願軍戰士）
當一切戰爭都結束之後，刑海帆擔任南京軍區空軍司令部飛行檢查主任。這位駕駛過無數飛機的飛行員，在駕駛我國生產的第一種噴氣式戰鬥機時，卻哭了，這是幸福的淚水。數年之後，刑海帆一直在空軍學院任教。他為我國培養了無數的飛行人才，為空軍貢獻了自己餘生所有的力量。
1998年夏天，浩瀚無垠的碧空終究沒有留下這位空軍英雄。但是在他閉眼的那一刻，他一定是微笑著離開的，因為再也他國戰機膽敢飛行在中國上空了。參考資料：《中國空軍抗戰》、《朝鮮戰爭》
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