飛機明明可以依靠導航來飛行，為什麼還要開燈？

飛機明明可以依靠導航來飛行，為什麼還要開燈？

生活中我們經常能看到飛機，飛機也是現代交通最重要的交通工具之一，隨著飛機越來越普及，人們接觸飛機的機會也越來越多了，不過我們都知道坐飛機會比坐其他交通工具麻煩一點，而且乘坐飛機的注意事項也比較多，不過經常坐飛機的小夥伴應該都會發現，飛機明明是依靠導航系統來飛行的，但在晚上的時候卻還是要開燈，這到底是為什麼呢？看完終於明白了，下面一起來了解下吧。

我們都知道飛機在萬米高空飛行時，周圍是沒有參照物的，飛行員必須依靠導航系統來糾正飛機的方向，其中包括地面塔臺的指揮以及航線的設定，這兩樣措施都能夠保證飛機在空中不會迷失方向，按道理來說不管是白天還是黑夜都沒有必要開燈，飛機直接按照導航系統飛行和著陸就行，其實答案沒有那麼簡單，飛機身上有很多種類型的燈，每一種都有其特殊的意義，下面我們就來了解下。

首先飛機開燈的原因很簡單，那就是為了避免空中交通事故以及為降落做準備，現代民航飛機數量很多，每天起降的飛機次數也很多，尤其是較為熱門的機場，每天起降的飛機次數多達上千架次，這麼多的飛機就必須要有相應的管理和措施，在飛機上安裝信號燈也是為了避免飛機在晚上起飛時相撞，畢竟天空雖然很遼闊，但是機場只有那麼大，再加上飛機的速度都非常快，所以信號燈能夠讓對方飛機及時作出反應，信號燈一般位於機翼兩側左紅右綠尾白。其次夜間飛行的時間雖然有導航的幫助可以安全飛抵機場，但是到了降落環節就必須依靠人工來操作了，雖然地面上的跑道會亮燈，但是飛機自身也會打開著陸燈，當飛機接近跑道時著陸燈就能把跑道以及周邊環境照亮，飛行員就能夠更好的觀察周邊的情況，這就好像是汽車的大燈一樣，在夜間行駛的時候都能夠照亮前面的路，飛行員有了著陸燈的幫助才能夠在夜晚進行安全的著陸，著陸燈一般位於飛機機翼上，是飛機上最亮的燈。

最後飛機在夜間起飛時會打開起飛燈，這個燈主要位於起落架上，起飛燈可以為飛行員起飛提供良好的視野，它的照射距離非常遠，一般當飛機安全起飛之後起落架收起，起飛燈也會關閉，此時飛機上只有信號燈和航行燈會常亮著，左紅右綠的燈光能夠讓飛行員清楚判斷對方是否和自己同一個方向，保障飛機的飛行安全。

最後總結一下，飛機明明可以依靠導航飛行，為什麼還要開燈？答案很簡單：導航是用來幫助飛機辨別方向的，而燈光則是在夜間幫助飛行員起飛和降落以及預警的，它們之間的作用不同，但都非常重要。