阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路開建

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12月30日,全省重點鐵路項目集中開工動員會阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路阜陽現場會在潁州區舉行,標誌著阜淮高鐵阜陽段正式開工。市委副書記、市長孫正東出席開工儀式並下達開工令,副市長李紅、市政府秘書長朱新參加。

阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路已列入國家《中長期鐵路網規劃》和《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》,是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分,是皖北城市群聯通長三角地區、銜接東隴海經濟帶的快速客運通道。對進一步完善區域鐵路網布局,促進皖北承接產業轉移集聚區建設,推動皖北地區振興發展,更好支撐長三角一體化發展、中部地區崛起等國家戰略意義重大。項目經由阜陽、亳州、宿州、淮北四市,正線全長142.5公里,新建車站2座,預留車站1座。其中我市境內正線長度37公里,預留潁泉區車站。列車速度目標值350公里/小時,建設工期3年半。項目總投資236.61億元,我市境內總投資約67億元。這也是我市繼商合杭、鄭阜之後建設的第三條高速鐵路。

孫正東在開工儀式上指出,鐵路是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程,城際高速鐵路屬於國家重點支持“兩新一重”項目。市委市政府歷來重視鐵路建設工作,積極構建以普速鐵路為支撐、高速鐵路為重點的鐵路網,阜陽作為中部地區重要交通樞紐和國家物流樞紐承載城市的地位不斷鞏固。阜淮高鐵阜陽段的開建,對我市構建普鐵和高鐵雙“米”字型鐵路樞紐具有重要意義。

孫正東要求,要認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神和習近平總書記考察安徽重要講話指示精神,紮實做好“六穩”工作,全面落實“六保”任務,全力以赴推進重點項目建設,持續推動鐵路建設高質量發展。要牢固樹立責任意識,在確保生態優先、安全至上的前提下,加大人工、機械投入,全力加快建設進度,爭取早日建成見效。市直有關單位要增強服務意識,加強同沿線各級政府的溝通協調,做好保障工作,切實解決建設過程中遇到的難點堵點問題。要結合“十四五”規劃編制,圍繞長三角區域重點城市、現代化區域性中心城市、國家物流樞紐承載城市定位,統籌推進其他重點鐵路項目建設,奮力開創新階段現代化實力阜陽大美阜陽建設新局面。

記者 方松高 實習生 張璐璐


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