位於王店鎮常睦橋社區的龍源路，曾被譽為“嘉興郊區第一路”。
常睦橋集鎮位於王店鎮西部，新中國成立時，這裡僅有六戶居民。1957年，建設鄉政府遷至此地，橋北有供銷社開設的商店及公社衛生院、小學等，但只有一條簡易的泥路。直到上世紀80年代，橋南開始有繭站、食品公司等單位，道路也開始延伸。
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1986年，鄉政府決定將狹窄的泥路拓寬，取名和睦路。當時，我已經在文化站工作，丈量路基的時候，鄉黨委書記顧萬金要我幫忙。
我問他路面需要多寬，顧書記告訴我是15米，我聽了覺得好笑：“要這樣寬的路幹啥？又沒有汽車，騎自行車5米就夠了。”
顧書記笑笑說：“要致富，先築路，5米哪裡夠？”
寬敞的和睦路築好後，大家都感到十分便利。
就在這一年，鄉政府在橋南開闢了一條東西向的機耕路，東邊可通達洪合至硤石的公路。是年9月，至嘉興的客運班車開通，但由於是泥路，晴天一路灰，雨天一路泥，如逢下大雨，公交車就不能通行，群眾怨聲載道。後來雖然鋪成了碎石路面，但總歸不是很理想。
隨著改革開放的深入，農村發生了翻天覆地的變化，建設鄉的農民借濮院和洪合兩大羊毛衫市場的發展，生意越做越紅火，進貨出貨的各種車輛在機耕路上來回穿梭。
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1995年，鄉政府規劃將這條機耕路擴建為有一定規模的銀河路，但由於財政資金緊張，遲遲不能開工。
1998年，鄉鎮企業的產權制度改革取得突破，建設鄉的集體企業大部分轉製為股份制企業，企業效益得到大幅度的提高。同年8月，建設鄉黨委、政府審時度勢，提出了“公益事業大家辦”的新思路，積極鼓勵鄉鎮企業及個私企業參與公益事業建設。
在修築銀河路的問題上，鄉政府公開承諾，哪家企業投資築路，政府就把路名和橋名的冠名權出讓給誰。
這個全新的思路得到了企業主的熱烈響應，嘉興龍源絹麻紡織有限公司董事長沈聖龍當即表示，由他個人捐資150萬元，資助家鄉進行道路建設。
在沈聖龍的影響和帶動下，嘉興市民政膠木粉廠、福達建築集團公司及建設磚瓦廠等一批股份制企業的廠長、經理紛紛以個人名義捐款，人均捐資均在10萬元以上，鄉機關幹部和個私經營戶也紛紛解囊。由於社會各方力量的匯聚，共籌集到企業和個人捐資242萬元，公路建設資金終於有了著落。
政府遵守承諾，出資150萬元的龍源公司獲得路名權，銀河路隨即更名為“龍源路”。
四座橋樑分別被四家企業冠名，分別為聖龍橋、福達橋、嘉民橋和德明橋。是年11月，全長1600米，寬30米的龍源路動工興建，時任建設鄉黨委書記的杜世榮特地關照文化站，要把龍源路從原始面貌、動工修築到竣工通車等階段，分別用照片拍下來，作為道路建設的歷史見證。
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1999年9月，總投資640萬元的龍源路建成通車，為瀝青路面，兩旁有綠化帶、非機動車道及由彩磚鋪成的人行道。
龍源路通車時，正逢新中國成立五十週年，建設鄉黨委、政府決定，舉辦通車儀式暨建設鄉第九屆“銀河之波”群眾文化節文藝行街慶祝活動。
文化站組織了銅管樂隊、小學生鼓號隊、舞龍隊、大頭娃娃隊、彩旗隊、鮮花隊等多支表演隊伍，有近500人參加。
9月28日，浩浩蕩蕩的遊行隊伍行進在寬暢的龍源大道上，路兩旁擠滿了觀看的群眾，盛況空前。大家紛紛讚揚這是一條為民辦實事的“致富路”，新聞媒體也將龍源路譽為“嘉興郊區第一路”。這個稱呼，指的是社會力量投資築路為全郊區第一，龍源路的長度和寬度也是全郊區第一。
現在的龍源路，是集鎮的主要商業街，商店林立。
隨著交通事業的不斷髮展，龍源路又向西延伸至先鋒一號橋，和桐鄉的鄉鎮公路相接，全長達11公里。為了預防交通事故，王店鎮政府對道路進行了多次修繕，並在和睦路及嘉民路等路口安裝了紅綠燈，主要路段還安裝了隔離帶，使得龍源路更加通暢、安全了。
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文/梅曉民
