近年來，隨著經濟的快速發展，人們的生活水平也有了很大的提高。
除了上下班通勤外，汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分。
在你工作的業餘時間開車旅行也很好。
說到自駕遊，川藏線一定是自駕遊愛好者的聖地。
它美麗的自然景觀和危險的路線，也是對幸福的挑戰。
在自動駕駛類型的選擇中，大多數人喜歡越野車輛，除了大空間駕駛視野外，良好的傳球也是選擇它的原因之一。
在整個跨國世界談論豐田普拉多、三菱帕傑羅、牧民等車型都是無人知曉的，雖然他們都有很好的越野能力，但他們的價格也非常昂貴。
對我們普通人來說，即使我們喜歡，也很難買到它。
舉個例子，我們今天要談的模式是“獵豹Q6”，因為早期生產三菱帕格洛的長豐集團，可以說是一家早期的國內合資汽車製造商。
其黑色鑽石模型已多次贏得全國拉力錦標賽。
儘管獵豹q6仍在使用帕傑羅的第二代平臺，但從現在起，價格已降至120000元以下，價格表現很高。因為這種品牌的獵豹車在國內卻有幾十年的汽車製造歷史，曾經供應和軍事供應的車輛，一直遵循著強硬的人路線。簡單地看一下獵豹Q6轎車，它是國內硬線SUV的先驅者，前部還是用黑金剛設計的，同時使用帕傑羅的粗獷造型設計，一個更突出的保險槓也是他們硬派越野車定位的展示。
體側，獵豹Q6造型可以說模稜兩可，熟悉帕傑羅的朋友，就能找到第二代帕傑羅的影子。
此外，獵豹Q6的車身尺寸為4890*1795*1940毫米，軸距為2725毫米，這正是中等SUV的標準。車的後部形狀也是硬的和強大的，和外部後胎突出越野風格。它似乎有一種力量感，而且它仍然很好地認識到後方的程度。整車的內部部分大部分是用皮革包裹的，質地很好，車內的做工也很小心。
唯一的缺點是它缺乏安全配置，其他方面的性能是值得讚揚的。在動力方面，獵豹Q6配備了2.4L直列4缸自然吸氣發動機和5速手動變速箱，油耗約為9.5L和92#汽油。在底盤方面，Q6採用無軸承車身的懸掛結構，前部雙橫臂，後縱片彈簧，分時四驅結構，帶有前軸和後軸開式差速器，行駛時可在2H和4H之間切換。
獵豹實際上是一個具有軍事背景的獨立品牌，儘管緩慢的轉型已經錯過了SUV發展的黃金時期。總之，Q6獵豹的氣質表明，認為它是川藏路線上的鋒利武器並不誇張。
該車官方指導價為11.99億至1.648億元，目前折價近7000元。一般的汽車型號只要112900就可以很容易地被取下來。今天的獵豹車，它有很好的汽車製造技術，也有很好的市場
