由奧迪新A8起，到奧迪Q8精。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對套娃政策增加運動元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細節。另外扁平但犀利的LED頭燈配合稜角分明的前槓兩側進氣槽孔，在營造動感外觀的同時拉低了視覺重心。雖然延續概念車上的無門把手設計的願望最終落空，但直接在前後燈組後方留出凸臺用以承接雙腰線的設計，仍屬首創。
19款奧迪Q8的大燈設計是必須要講的!標配是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發光原件，進一步將視覺焦點向外轉移，試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。奧迪Q8沒有在前後燈組之間厚此薄彼，同樣採用三維設計的尾燈也可選裝HD矩陣式LED，並有12段獨特燈帶。12段燈帶不僅可提供動態轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。
進入車廂內部，會感覺奧迪Q8和全新A8的設計高度雷同。奧迪全新家族化設計，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調出風口。中控臺採用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控採用了全觸屏來對車輛進行操控，沒有一個實體按鍵，對技術要求極高，非常的高大上。科技感十足的內飾讓網友感嘆：這內飾，眾泰都模仿不了
19款奧迪Q8標配升級版導航MMI系統，導航系統可根據以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據駕駛時間和路況總結經驗。通過可選奧迪connect互聯科技鑰匙，可以無鑰匙進入Q8。車主可以與另外四個人共享汽車，使用安卓手機開鎖、鎖車以及啟動發動機。標配個性化設置使車主可以在個人資料中存儲多達400個優先參數，例如，駕駛員座椅位置、空調設置或經常使用的媒體和導航目的地等
19款奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態下，如果是自適應空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤平臺感知車輛的傾角，並將信息顯示在M。
奧迪Q8的車身側面不像同級德系競品那般過於注重溜背感，兩段式腰線配合內凹車門，勾勒出幹勁有力的整體形象。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm。和奧迪Q7相比，奧迪Q8車長縮短了100mm，車高降低了11mm，而軸距也縮減了14mm。雖然尺寸變化不大，但明顯營造了不同的風格。
19款奧迪Q8全車身尺寸4986*2190*1705mm，軸距為2995mm，全輪驅動，8速自動變速箱，3.0L V6雙渦輪增壓汽油發動機。19款奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態下，如果是自適應空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。
