組圖1：1月9日，一輛貨車卸載後從湖北宜都紅花套綜合碼頭5號泊位駛出
組圖2：1月9日，兩臺貨車在湖北宜都紅花套綜合碼頭4號泊位卸貨裝船
組圖3：1月9日，1月9日，滿載貨物的載重車輛在湖北宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭施工區“排成長龍”
組圖4：1月9日 ，湖北宜都港紅花套綜合碼頭的機械作業設備在冬日陽光下格外顯眼。
組圖5：湖北宜都紅花套綜合碼頭成為紅花套鎮加快建設物流重鎮的強大引擎。
湖北宜都紅花套綜合碼頭：通港達貨“戰正酣”
【頭條號/萬畝橘香】1月9日，滿載貨物的載重車輛在湖北宜昌港宜都港區紅花套作業區綜合碼頭施工區“排成長龍”，春節將至，不少物流客商搶在年關節前裝（卸）貨物。儘管進入冬季枯水季節，該碼頭仍能保證4000噸級的貨船滿載而歸。從2019年8月正式開港試運營，作為宜昌長江黃金水道公水聯運的重要節點，依託緊臨嶽宜高速、江南翻壩高速、滬渝高速的交通區位優勢，逐步顯現連接川渝、鄂西、長江中下游等區域的重要作用，逐漸成為紅花套鎮加快建設物流重鎮的強大引擎。
紅花套綜合碼頭由湖北交投投資建設，共建成泊位4個，其中可停靠3000噸級貨船的多用途泊位1個、停靠3000噸級貨船的件雜貨泊位2個、停靠800車位滾裝船的商品車滾裝泊位1個、年設計吞吐量161萬噸（9.6萬個標準集裝箱）、商品車15萬輛，後方陸域建有倉庫、件散貨集裝箱及商品車堆場近4.4萬平方米，場區配套硬件設施和作業體系完備，可滿足各類客戶個性化綜合物流服務需求。
分享到:
