預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行

明天初三、高三學生復學了,是不是要早點出門?今天晚上,上海交通指揮中心提供給大家中心城快速路週一早高峰可能出現易擁堵的路段,以及易擁堵時間會發生在什麼時候,方便大家據此作為出行參考。

 >

預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行

中心城早高峰時間段為7點到9點,易緩行路段如下:

預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行
預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行

市內軌道交通,觀察去年秋季開學前後的軌交客流特徵:開學首日的全網軌交客流僅1107萬人次,較暑假工作日的增長並不顯著;開學第二週的客流較首週會有微幅的上升,9月12日(中秋前一個工作日),通勤疊加休閒購物客流,達到1291萬人次。

預計明早高峰部分學校周邊道路車流有明顯增長,大家儘量錯峰出行

隨著本市復工率的逐步穩定,軌交客流的從4月初的705萬上升至798萬人(截止4月21日),平均每個工作日增長7.2萬人次,客流增速已明顯放緩。以此增速預測:至4月27日開學,預計日客流在830至850萬之間。

五一長假前的最後一個工作日,通勤疊加休閒客流,日客流預計突破850萬人次。整體乘車舒適度,應該好於去年開學周(1100—1200萬人次)。

結論是,雖然送學生上學車流與早高峰通勤車流將產生部分疊加,但考慮學生上學時間較早,並且本次開學年級較少,總體來看對快速路網運行影響較為有限。

要注意的是,學校周邊地面道路流量在早高峰時段將有明顯增長;同時建議廣大師生關注每天發佈的地鐵早高峰站點限流信息,儘量錯峰出行。


分享到:


相關文章: