來源：長江日報
掃碼後上下公交車、
自覺遵守實名登記乘車
已成為武漢市民的出行新習慣
近日
有網友
在長江網武漢城市留言板上反映
公交車後車門處僅貼了一張二維碼
下車的人一多
就容易出現扎堆掃碼的情況
長江日報記者就此進行了探訪
後車門僅貼一張二維碼
市民：不太夠用
據瞭解，按照“一車一碼、上下車掃碼”的模式，營運的公交車輛上統一張貼了“武漢市實名登記乘車二維碼”。
三張二維碼，分別位於公交車的前車門旁的車身上、後車門玻璃上以及駕駛室防護窗上。
市民陳女士稱，她住在漢陽區太子湖北路觀瀾高爾夫小區，最近幾次出門乘坐公交車，發現一個問題——乘客在上下公交車時都要掃碼，下車掃的二維碼貼在後車門玻璃上，僅貼有一張，半張A4紙大小。人多時，大家同時下車，需要湊近才能掃到碼，一個二維碼顯得不太夠用。
陳女士回憶，4月22日，她乘坐一輛707路公交車回小區，到站後有八九個人同時要下車，最先準備下車的人站在下車門前掃碼，後面的人等著掃碼都擠在門口，大家距離很近，這讓她有點擔心。
陳女士說，疫情防控是場持久戰，掃二維碼上下公交車這項舉措，應該也會長期堅持，“建議公交部門在公交車內多貼一兩張二維碼，貼在座位窗戶上也行，避免乘客掃碼下車時擠在車門口，方便乘客快速上下車”。
記者李春 攝
安全員：下車乘客多的站點
確實會出現扎堆
24日早上8時，記者在漢口百步亭花園路公交車站看到，一輛555路公交車進站停下，多名乘客拿出手機掃碼乘車。
記者看到，公交車前車門左邊車身張貼了“乘車二維碼”，戴著紅袖章的跟車安全員一面為乘客測體溫，一面引導上車乘客保持足夠安全的距離。
公交車上，記者看到，由於乘客較多，車上只有一兩個空位，下車時的二維碼貼在下車門玻璃上。公交車到站時，有的乘客已提前掃好碼，有的乘客在車停之後才拿出手機掃碼，不時出現兩至三名乘客同時起身掃碼的情況。
乘客陳先生稱，停靠臨近地鐵站時，下車人較多，下車門上僅張貼了一個“二維碼”感覺不夠用，自己下車時都是提前掃碼，避免扎堆。
26日上午，記者登上707路公交車探訪，也目睹了類似情況。707路跟車安全員坦言，個別站點下車乘客較多，掃碼擁擠的情況的確時有發生。“經車內廣播和安全員口頭提醒，多數乘客下車前能提前掃碼，儘量避免扎堆。”
市交通運輸局：
將對市民的建議予以研究
採訪中，也有市民建議，將張貼在駕駛室防護窗上的二維碼移到車廂中部或者下車門處。“上車時，乘客都排隊掃了碼，駕駛室張貼的二維碼利用率很低。”
記者檢索發現，防疫防控期間，國內許多城市公交線路均推出了防疫登記二維碼。
瀋陽公交車輛、有軌電車車輛在上、下口，車廂中部等多處位置張貼了二維碼；上海多條公交線張貼了防疫登記二維碼，每輛車配有4張二維碼，貼於前門、後門，部分加長車輛每車貼6張二維碼，分別張貼於前門、中門、後門的醒目位置，方便市民掃碼上下車。
我市公交車可否多貼幾張乘車二維碼？
針對市民的建議，市交通運輸局在長江網武漢城市留言板回覆：
目前，二維碼位置的擺放均是按照統一規定粘貼的。駕駛員在車內循環播報相關防疫廣播，並要求安全員隨時注意車內乘客動向，提醒將要下車的乘客提前掃碼，避免集中掃碼的情況出現。對於車內多粘貼下車碼的建議，相關部門將予以研究後再反饋。
記者李愛華
