阿波羅計劃 [1] （
Apollo program），又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務。目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術準備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。1972年12月16日尤金·塞爾南“阿波羅17號”指令長：我正站在月球表面，我邁出了人類在此的最後一步並即將返回地球，或許要再過一段時間才會回來，但我相信不會太久。
是的，阿波羅17號，成為人類歷史上最後一艘曾經登月的載人飛船。而尤金說的那句“不會太久”，已近跨越了47年。從1972年到現在，人類也沒有重返月球。
在當時隨著“阿波羅17號”的歸來，“阿波羅計劃”也隨之宣佈中止（原來打算一共發射到“阿波羅20號”）。隨著時間的推移，質疑聲越來越響：
第一，政治意義大減。“冷戰”結束了，對手崩潰了，美國的登月計劃意義就減小了許多。據說到了阿波羅15、16、17號的時候，發射直播不是每個人都有興趣看了。
第二，還是經濟。從1973年的“石油危機”開始後，美國的經濟就再也沒有回到過“黃金時代”，美國宇航局的預算開始逐年減少，根本無力支撐起登月那麼龐大的計劃了（1966年的預算成了可望而不可即的巔峰）。
據統計，當時“土星五號”火箭發射13次，總共花了65億美元，平均每次5億美元。總耗費相當於現在的1500億美元，每次僅發射就耗費115億美元（可以造一艘超級航母）。
2001年至2014財年，美國在反恐上耗費的預算是1.6萬億美元（美國國會研究所數據），這也是一個側面原因。
第三，還是要看經濟投資回報比。
如果耗費巨大，但有回報，那也可以接受。但從目前來看，登月的耗費成本實在太大，在短時間內根本無法獲得經濟回報。
所以曾有人說，如果現在人類具備了月球開發和居住能力，誰先上去就立刻能瓜分月球地盤開始殖民，瞬間就會有10個以上的國家擁有登月能力。
基於此，美國宇航局的重心發生了轉變——他們不是不再探索太空了，而是搶在蘇聯人之前出完風頭之後，就換方向了：在有限的預算裡，美國宇航局把投入的重點轉向了天空實驗室、航天飛機研發以及大量的無人探測器和衛星。
總的來說，我們總覺得美國停止登月，總有天大的秘密，但很有可能，原因就是那麼簡單。那麼人類還會重登月球嗎？
其實每個人都相信，答案是肯定的。
正如本尤金·塞爾南那段話的末尾：“我們即將從陶拉斯—利特羅地區離開月球，正如我們從這裡踏上月球。上帝保佑，我們將會回到這裡，帶著所有人類的和平與希望。”
