每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣

凡事都有個第一次,有了第一次之後才會發現申請單美好,就像第一個吃螃蟹的人,吃過之後他發現了螃蟹的美味。下面讓我們來說說具有代表性的第一次都是什麼。

人類首次北坡登頂珠峰並準確測量珠峰高度

每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣


今年國慶期間上映的《攀登者》讓人看完熱血沸騰,《攀登者》講述了1960年5月25日,我國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰,完成人類首次北坡登頂珠峰的故事。眾所周知,珠穆朗瑪峰是世界最高峰,海拔高度8844.43米,而實際上人類首次測量珠穆朗瑪峰高度的國家也是我國。是康熙帝下令開始測量的,當時測量的儀器現在就在故宮中,叫銅鍍金矩度全圓儀。1957年11月,當時的中蘇關係還未破裂,蘇聯向和中國共同組建一個登山隊攀登珠峰,他們決定從西藏出發,當時的珠峰還牽扯了很多政治問題,歸屬權問題,中國和尼泊爾也在水深火熱的交涉中,中國是想和尼泊爾各一半,畢竟珠穆朗瑪峰位於中國與尼泊爾邊境線上,而且在1953年就已經有尼泊爾的人登上珠峰了,所以尼泊爾反駁中國,不願意這個分法,當時中國的處境非常尷尬,外媒也是嘲諷中國,認為中國在完成一向不可完成的任務。面對著種種阻力,中國也不得不把登山計劃推遲為1960年進行,這時英雄出現了,由許競、王富洲、劉連滿、屈銀華、貢布,他們拼進全力,奮力向前,許競由於體力消耗無法繼續,劉連滿也不行了,另外三人揹負著使命,終於登頂成功!不僅僅是登山隊員的成功也是中國證明自己的時候,令人感動的是,劉連滿還活著並且還把上山隊友的氧氣也留了下來,四人一同下山。並且中國在珠峰頂首次精準測量珠峰高度,為8844.43米。沒想到吧,人類首次測量珠峰高度和精準測量珠峰高度都是由我國來完成的,是不是很自豪。

人類首次登上珠峰

每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣


挑戰極限是人類的天性,登山是一種夢想,也是一種奢侈高危追求。登頂珠峰,是最恰的證明。1953年,英國登山隊一行十人在隊長約·漢特帶領下,與39歲的尼泊爾嚮導丹增·諾爾蓋一起沿東南山脊路線登珠穆朗瑪峰,來自新西蘭34歲的登山家埃德蒙·希拉里 和丹增·諾爾蓋成為首先登上珠峰的人。他們在頂峰僅停留了15分鐘,坦新在頂嶺插上英國、尼泊爾、印度及聯合國的國旗。希拉里拍了一些有紀念意義的照片。希拉里以他的成功來慶賀今天英國女王伊麗莎白的加冕。他們的成功登頂向世人證明了沒有什麼是人類征服不了的,之後有越來越多的人去挑戰珠峰。迄今為止,大約有五百人成功地登上了珠穆朗瑪峰頂,其中還有人不止一次登頂。每年都有來自世界各地的許多登山愛好者去嘗試登頂,雖然它險峻的坡度,極高的海拔,多變的天氣,都讓攀登者承受著極大的風險,隨時有可能喪命。可是有那麼一些人為此不惜獻出自己的生命。說他們是無畏的冒險不夠尊重,他們的信念和精神就是人類的一種財富。

人類第一次跳傘

每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣


安德烈-雅克·加納林,法國氣球駕駛家,歷史上第一個有規律地成功運用降落傘的人。他改進了降落傘技術,發明了無骨降落傘,令高空安全降落成為可能。加納林出生於巴黎,年輕時研習物理學。1793年他成為了法軍的偵查員,開始倡導將氣球技術應用於軍事。但他在一次對英國的軍事行動中被捕,並被處以兩年監禁。出獄後他開始研究如何令氣球飛得更高的課題。1797年,加納林在巴黎蒙梭公園公開表演,他從1000米空中躍下,並靠絲質降落傘成功著陸。之後他開始在北歐進行巡演,並於1802年在倫敦從驚人的2400米的高度躍下。加納林改進的降落傘直徑7米,用白帆布製成,呈雨傘型。他的大部分航空壯舉都是在其兄讓-巴布提斯特-奧利維·加納林的協助下完成的。是他的勇敢證明了跳傘其實不危險,天空也是美好的。

人類第一次下潛到馬裡亞納海溝的底部

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1960年1月14日(距今58年),瑞士物理學家雅克·皮卡德和美國海軍人員沃爾什,乘深海潛水船“的裡雅斯特號”下潛到馬裡亞納海溝的底部,達到11公里多的深度。馬裡亞納海溝最為有名,因為它是世界上最深的地方,最大深度為11034米。感覺到一種強烈的與世隔絕感,像是在外太空的星球表面。不久前,中國的“蛟龍”號深潛器在馬裡亞納海溝成功突破7000米深度,從而使神秘的馬裡亞納海溝,再次成為世人矚目的焦點。正是有了雅克·皮卡德和沃爾什這兩個第一個探索馬里亞納海溝,才會有越來越多的人前來挑戰馬裡亞納海溝,並從中讓大家欣賞到海底的美。

人類第一次登月

每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣


登上月球,一直是自古以來人類共有的心願,從曾經的神話故事中我們就能夠看得出古人對月亮也是有著無限的遐想。而人類歷史上的第一次登月記錄是由美國航天員完成的。登月計劃是美國航空航天局第五次載人行動中的一個,這次載人行動主要由三個人來完成,主要是指令員尼爾阿姆斯特朗、指令艙駕駛員邁克爾科林斯與登月艙駕駛員巴茲奧爾德林。當時他們駕駛著阿波羅十一號成功登月,成為了人類歷史上登月的第一人。據說,在衝出地球之外,三位宇航員都看到了不明飛行物體的出現。但是由於害怕如果將看到不明飛行物體的實情告訴地面人員,由於顧慮又讓宇航員們返航,所以三個宇航員協商之後決定將UFO的實情暫時保留,先不把信息報告給監控人員,也不管那個飛行物體,就這樣他們繼續前進。正是他們的登月成功,讓我們覺得月球不再神秘,我們的科技足以支撐我們去探索更遠的地方。

人類首次太空行走

每一種作死行為的背後都蘊藏著人類探索未知的勇氣


回顧人類太空行走的歷史,曾有過無數驚心動魄的時刻,但沒有任何一次能比得上第一次太空行走所承擔的風險和挑戰。當時“冷戰”中的美國和前蘇聯正在太空領域開展著一場激烈的競逐。前蘇聯在世界上第一顆繞地球運行的人造衛星;世界首次載人宇宙飛行;先拔頭籌,緊接著重點變成了世界首次出艙太空行走。為了在太空行走項目上取勝,前蘇聯的進行得十分匆忙。他們先發射了一艘無人飛船,但是在返程中飛船竟自爆了,面對突如其來的打擊,執行太空飛行任務的宇航員別列亞耶夫和列昂諾夫決定冒險按預定時間飛行。飛船入軌之後,兩位航天員立刻著手準備。歷史性的一刻終於到來了!列昂諾夫打開氣閘艙的艙蓋,把頭伸出艙口,無邊無際、深奧莫測的太空展現在他的眼前!這時距離發射升空只有90分鐘,航天器進入軌道將近1圈。列昂諾夫從容地穿過出艙閘門。在艙外他靠一條系索與飛船相連,離開飛船的最遠距離在5米以上。雖然他完成了任務,但是他並不輕鬆,在出倉3分多鐘體重減輕十斤多,每一隻靴子裡積聚了約3升汗水。在返回時,他的航天服膨脹得很大,以至於他無法進入艙門。經過一系列的調整後,最終他平安返回。他這次的出倉行走奠定了人類太空行走的基礎,之後各國航空員相繼嘗試。

看了先輩們的第一次後,是不是大家也有了敢於嘗試新鮮事物的勇氣,不是有句老話說的好嘛,萬事開頭難,之後就好了。


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