對科技的恐懼和對汽車的痴迷被視為共享自動駕駛汽車的最大障礙

為什麼汽車製造商投入如此多的資金開發新一代自動駕系統?

對科技的恐懼和對汽車的痴迷被視為共享自動駕駛汽車的最大障礙

, 很多人會問,為什麼汽車製造商投入如此多的資金開發新一代自主駕駛技術?尤其是當絕大多數的駕駛者幾乎對自動駕駛系統沒有興趣。

事實上,這正是汽車製造商所作的技術儲備,以滿足接下來的10年中,公眾可能出現的對於自主駕駛系統的需求。這也是各大廠商不得不做的,一旦公眾出現大規模需求的時候,沒有技術儲備的公司將會錯過一個大的機遇,處於被動地位。

根據英國最近進行的研究,汽車製造商正在開發的產品與駕車人士真正想要的產品之間存在嚴重的脫節。

這項名為Being Driven的研究發現。公眾交通用戶並不相信,自動駕駛技術和共享汽車這兩項技術的結合能實現良好的飛躍性的突破。

對安全技術缺乏信任(包括保持車道、緊急制動和自適應巡航控制系統先進性),以及對汽車所有權的情感“依戀”,這是未來共享汽車和自動駕駛汽車的兩個主要障礙。

根據這項研究,無人駕駛汽車和共享汽車成為社會不可或缺的一部分至少還需要10年的時間。再加上人們覺得沒有車會沒有面子,這表明當今大多數駕駛員還沒有為未來的這種汽車概念做好準備。

汽車和科技行業期待自動駕駛技術更大程度地融入當今的主流汽車行業。新的調查表明,買家接受自動駕駛汽車概念是必要的。加強對共享自動駕駛優勢的介紹,對於克服駕駛員對未知的恐懼和最終能夠接受並對這種技術足夠信任至關重要。


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