國內的7座大空間SUV有著不錯的市場表現，合資品牌中像是豐田漢蘭達長期處於熱銷的狀態，而自主品牌中也有不少7座SUV車型。
吉利作為自主品牌中的”領跑者“，旗下的7座SUV市場一直是一片空白，這或多或少會影響到吉利在SUV市場上的佔有率。不過大家彆著急，定位於7座大空間SUV的吉利豪越正在路上。雖然吉利豪越還沒有上市，但是關於它的一些基本信息已經公佈。比如近期通過“吉利豪越全球空間首秀”活動，小智瞭解到了它的實際空間表現，而空間也正是這臺7座大空間SUV的核心賣點之一。
首先從車身尺寸來看，吉利豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，這樣的尺寸在中型SUV中處於主流水準，軸距甚至超過了漢蘭達的2790mm。不過光有尺寸還不夠，車內的空間優化也很重要。吉利豪越通過下潛式的座椅佈置、後傾式的發動機佈置等巧妙的設計，將機械部分的空間壓到最小，使得車內的淨值空間最大化。
最終吉利豪越的“得車率”高達69%，比業內的平均值高出6%-8%。當然這也是小智第一次聽說“得車率”這個名詞，平時聽得最多的還是“得房率”，如果將吉利豪越比作“房子”的話，擁有三排座椅的豪越應該算得上是“移動精裝大三房”。
有了69%的“得車率”，吉利豪越的車內乘坐空間自然不用擔心，首先第二排地板中央通道無凸起、二三排地板無臺階值得好評。另外不同於大多數7座SUV，吉利豪越配備了7個獨立座椅，而且每個座椅均可單獨調節，從而實現19種空間佈局，可以滿足更多的用車場景。第二排的3個座椅都擁有獨立的滑軌，可以實現前後240mm的行程調節，所以第二排空間完全不用擔心。
受益於第二排的3個獨立座椅設計，吉利豪越第二排兩側的座椅均可實現前移上掀，進入第三排也會更加方便、得體。你以為這就完了？吉利豪越還引入了“4+1”客廳模式：如果將第二排中間的座椅放倒並移至最後，可變成1張桌子，配合第二、第三排的其它4個獨立座椅，在車內圍坐聊天、娛樂都能不在話下。
對於7座SUV，很多人都會擔心它的第三排乘坐空間。為此，吉利豪越的第三排頂棚採用了拱橋式設計，擁有964mm頭部空間，可輕鬆容納身高1.9米的乘客。而且吉利豪越的第三排座椅靠背還支持8檔角度可調，這在7座SUV中並不多見。
後備廂的裝載能力也是吉利豪越空間方面的一大亮點。如果同時放倒第二、三排座椅，吉利豪越的後備廂容積可達2360L，進深可達2.2米，而且放倒之後可以實現純平，足以放下一張2.2米的氣墊床。如果外出露營，躺在車內看星星，一定是非常浪漫的一件事。
說起看星星，自然少不了大尺寸的全景天窗。吉利豪越配備了一塊60英寸的全景天窗，能夠有效提升車內的通透感，並且還支持下雨自動關閉功能，平時如果忘記關天窗也不用擔心車內被雨淋溼。
在提升車內空間感受方面，吉利豪越還配備了一塊寬度達到了1.4米的前風擋玻璃，不僅增加了車內的進光量，同時對於提升駕駛安全性也很有幫助。比如吉利豪越在標準坐姿下擁有23.8°的上下視野，A柱障礙角僅2.8°，視線盲區更小。
儲物空間方面，吉利豪越車內一共提供了42處儲物空間，而且前後分佈合理。值得一提的是，吉利豪越在後備廂蓋板下方設置了一個可分段拆卸、拼接的大面積儲物格，而且該儲物格還採用了加厚的泡沫材料，具備保溫、保冷的效果。
看到這裡，想必大家對於吉利豪越的空間表現已經有了一個大致的概念。除了空間之外，吉利豪越的其它部分信息也已經揭曉。比如它的離地間隙為190mm、最小轉彎半徑為5.3米。動力方面，吉利豪越預計搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。
從此次“吉利豪越全球空間首秀”來看，吉利豪越的空間表現確實可圈可點，無論是最大2360L的後備廂容積、2.2米的後備廂進深等硬性參數，還是7個獨立座椅、42個儲物空間等軟性實力，都讓小智對它充滿了期待。其中小智最感興趣的還要屬吉利豪越的“4+1”客廳模式，為整個車內空間帶來了更多的可能性。你看好吉利豪越嗎？歡迎在下方和我們互動留言。
