想換一款SUV車型，這是我們家買的第二輛車，因為有了孩子，之前那輛車有些小了，於是我又走上了糾結買車路，家裡人和朋友也給了我許多意見，外觀要時尚，配置要豐富，油耗還要低，由於我對一汽-大眾的車子還是很信任的，它旗下這款T-ROC探歌就被我看上了， 買的頂配算上一些優惠總共花了二十萬多點，性價比我覺得挺高的，所以就選擇了探歌。
年輕時尚的外觀
探歌相比普通的SUV車型時尚很多，看起來挺年輕的，家裡人也都覺得挺好的，我更喜歡它的造型，橫貫式的格柵拉長了車頭的視覺寬度，我覺得比很多車都要精緻，車身線條十分犀利，腰線從車頭一直延伸到車尾那裡，光看著就覺得很修長，男人開絕對很霸氣，輪轂尺寸是18英寸，離地間隙還挺高，通過性也特別好，爬個臺階什麼的毫不費力，輕輕鬆鬆就上去了。
寬敞舒適的空間
空間上，我覺得挺寬敞的，前後排空間都很大，座椅也特別舒服，儲物格很大也很多，放個東西特別方便，前排很寬敞，座椅還支持電動調節，像什麼加熱啊通風的功能都有，這點我特別喜歡，彩色內飾設計，打破了以往大眾內飾設計相對沉悶的風格，採用非常多的彩色元素，包括鋼琴漆材質的彩色裝飾條、彩色座椅，這些與外飾的彩色車頂、雙色噴漆車輪形成強烈的呼應關係，完美契合年輕消費群體個性、時尚又追求品質的消費需求，這在整個大眾體系的設計語言內也是第一次採用。 減震系統挺好的，軟硬適中，通過性挺好，過個減速帶或者回鄉下老家都沒有太明顯的震動感，還挺舒服的。 這款車採用的電子助力轉向系統，能夠說是指哪打哪，低速的釋懷方向盤特別輕便，高速的時候就變得十分穩重了，特別是轉彎加速的時候，方向盤自動調節可以明顯感覺到穩定。
科技高端的內飾
內飾方面，探歌採用了年輕的內飾造型設計，展翼式中控臺，採用偏向司機側的非對稱式設計，實現了環繞式座艙體驗，配合多處幾何切割折線設計，與外觀的凌厲線條相呼應，突出T-ROC探歌的力量感。看上去特別前衛，並且車內的做工用料還是很厚道的，中控臺四周都是軟性材料包裹，特別上檔次。
出色的駕駛體驗
在油耗方面的話，探歌的油耗也很低，到現在百公里油耗顯示在5-7L左右，我粗略算了一下，根據目前的油價的話就是每公里6毛錢左右，車身的質量還那麼大，油耗卻有這麼出色的呈現，讓人太滿意了，我當初買它的時候就是看中它的省油經濟。動力方面，我平時大多在市區行駛，因此動力完全夠用，起步也很迅速很平穩，動力輸出充足，40碼以上提速毫不費力，低扭表現也特別滿意，只要捨得踩油門，動力都會一直不斷的供給，不會出現後繼無力的感覺。
買車就像找朋友一樣，要找對味的。經過以上對T-ROC探歌各方面的表現來看，它相比同級車型的競爭力還是很強的，特別是年輕時尚的外觀和內飾設計十分具有吸引力，上市之後將會給同級車型造成很大的市場壓力。性價比這麼高，整車的各方面表現我也都十分滿意，買探歌絕對買對了！
