從國家市場監督管理總局瞭解的最新信息顯示，日前，六車企將召回115276輛汽車，涉及奧迪、奔馳、大眾甲殼蟲等。
豪華車品牌、經典車型，都逃不過召回的宿命。當然，有些缺陷車涉及到的問題很小，而有些缺陷車型則存在較大的隱患。
01大眾、奧迪同時召喚
其中，大眾、一汽-大眾召回34381輛汽車，涉奧迪A1、A3系列，涵蓋進口車和國產車。
召回信息顯示，大眾汽車(中國)銷售有限公司決定自2020年9月1日起，召回2011年5月2日至2015年8月6日期間生產的部分2011-2015年款進口大眾品牌的甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計14800輛。2011年9月14日至2012年6月14日期間生產的部分2011-2012年款進口西雅特品牌的烈昂系列汽車，共計1084輛。
其中甲殼蟲等車型已經停產，但很多此前銷售出去的車，仍然在使用。作為大眾的經典車型，甲殼蟲擁有不少粉絲。
一汽-大眾汽車有限公司決定自2020年9月1日起，召回2011年2月8日至2012年8月31日期間生產的部分進口2011-2013年款奧迪A1、A3系列汽車，共計18497臺。
召回信息顯示，本次召回範圍內的部分車輛由於供應商製造偏差，其變速箱機電單元的蓄壓器螺紋座存在厚度偏薄的情況，在高油壓工況下螺紋處可能發生微裂並引起系統油壓下降，這將觸發儀表盤警告燈亮起；如果用戶忽視報警提示並繼續使用車輛，隨著時間的發展可能出現影響動力傳輸的情況，存在安全隱患。
從其公佈的信息看，這個問題不容忽視，因為它可能影響到動力傳輸，可能引發比較大的安全事件，所以，我們建議車主儘快前往廠商制定地點進行軟件升級。
大眾汽車(中國)銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過授權經銷商，免費為召回範圍內的車輛變速箱機電單元進行軟件升級，以消除安全隱患。另外，針對奧迪品牌中少數暫無適用軟件的車輛，為確保及時消除缺陷，將直接更換機電單元蓄壓器的上殼體。
02奔馳召回進口車和國產商務車
奔馳愛召回，這是行業內的共識。最新的召回信息顯示，梅賽德斯-奔馳召回1806輛汽車，涉進口C級、AMG GT車。
召回信息顯示，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司自2020年8月28日起，召回生產日期在2019年3月1日至2020年3月12日期間的部分裝備4缸汽油發動機的進口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV車輛，共計146輛。
召回範圍內的車輛渦輪增壓器機油供油管和回油管的螺栓擰緊力矩可能未被正確記錄。如果擰緊力矩不符合要求，渦輪增壓器的機油供油管和回油管的機械連接可能會受影響。連接處可能會出現機油洩漏，洩漏的機油可能會接觸到高溫部件，不能排除起火風險，存在安全隱患。
很多人有偏見，認為進口車質量比國產車好。籠統來看，有一定的道理，但實際上，我們並不能簡單地進行對比。從召回信息看，進口車的召回次數和車型並不少，但因為基盤小，所以數量相對較少。
此外，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司自2020年8月28日起，召回生產日期在2018年10月12日至2019年9月30日期間的部分進口C級、AMG GT車輛，共計1660輛。
召回範圍內的車輛ESP系統可能不適應安裝的制動器類型。如果出現橫擺角速度傳感器漂移或制動真空供應故障，ESP系統可能不會按預期響應。這可能導致ESP干預與駕駛情況不符，可能增加碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。
此外，奔馳還將召回國產車國產商務車。福建奔馳召回部分國產V級和威霆汽車，共計7312輛。
召回信息顯示，福建奔馳汽車有限公司決定從2020年12月22日起，召回生產日期在2019年3月15日至2019年6月24日期間的部分國產V級和威霆汽車，共計7312輛。
召回範圍內的部分車輛由於供應商生產偏差，傳動軸上的花鍵軸與萬向節上球籠的機械連接處未能完全固定，從而導致該機械連接處的安全卡簧無法完全鎖定在特定的固定卡槽中，可能會損壞傳動軸的萬向節，損壞程度會隨著時間的推移而增加。這會導致傳動軸傳動不平衡，產生抖動，繼而傳遞到車輛底部。
極端情況下，抖動會影響到裝配在變速箱上方的SRS(輔助防護系統)控制單元，同時被控制單元誤判成碰撞事故所產生的加速或減速，並錯誤的觸發前排安全氣囊，增加前排乘客受傷及碰撞風險；另外，如果車主忽視異響及抖動等異常情形繼續長時間駕駛車輛，零件磨損到一定程度會影響車輛動力傳遞，甚至造成動力缺失，存在安全隱患。
福建奔馳汽車有限公司將通過其授權服務中心為召回範圍內車輛檢查傳動軸是否在受影響生產日期範圍內，如有在，則更換傳動軸，以消除安全隱患。
03長城炮因拖鉤召回
上個月，長城炮拖車鉤斷裂擊中救援車輛的視頻引起廣泛關注，在不少社交媒體平臺引發了網友對長城汽車的質疑。
8月底發佈的召回信息顯示，長城汽車股份有限公司決定自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產的長城炮汽車，共計71319輛。
召回範圍內車輛由於車輛使用說明書未充分明示拖車鉤在特殊使用場景下可能帶來的危險，無法起到足夠的警示作用，存在緊急情況下誤用的可能，在極端使用情況下可能會發生拖車鉤斷裂，存在安全隱患。
長城汽車股份有限公司將對召回範圍內的車輛替換新版電子使用說明書，在車身醒目位置加貼拖車鉤使用警示標籤，明示危險，避免誤用，同時免費對拖車鉤進行技術服務升級，以消除安全隱患。
04奧馳系列載貨汽車被召回
召回信息顯示，浙江飛碟汽車製造有限公司自2020年8月28日起，召回2017年3月21日至2018年9月7日期間生產的部分奧馳系列載貨汽車，共計458輛。
召回範圍內的車輛由於配裝的柴油發動機存在OBD系統標定問題，導致車輛存在超標排放的風險。
浙江飛碟汽車製造有限公司將為召回範圍內的車輛免費刷寫改進後的DCU程序，以滿足機動車排放標準要求。
*圖片來源作者新銳汽車觀察，侵刪
